2026年3月10日，大众汽车集团发布2025年财务业绩，集团在复杂的全球市场环境下稳住发展基本盘，全年销售收入3219亿欧元，与上年基本持平；汽车业务净现金流64亿欧元，同比增长24%，年末净流动性345亿欧元保持稳定，财务根基持续夯实。全球汽车销量约900万辆，欧洲、南美市场分别实现5%、10%的增长，欧洲纯电动汽车订单量同比大增55%，成为订单增长核心驱动力。

受美国关税、保时捷产品战略调整费用、汇率等因素影响，集团2025年营业利润89亿欧元，同比有所下降，剔除特殊因素后营业利润为148亿欧元，营业利润率4.6%。2025年集团推出30款全新车型，推进业务重组，员工规模与投资比例进一步优化，为经营韧性筑牢基础。各业务板块中，CARIAD营业收入同比增33.8%、亏损收窄，出行业务营业利润同比增长15%，“核心”“进取”品牌集群销售收入实现正增长，业务结构持续优化。

中国市场成为集团全球业务的重要支柱，2025年交付约270万辆汽车，稳居在华外资车企销量首位，按权益法核算的营业利润9.58亿欧元，达年度业绩指引区间上端。这得益于“在中国，为中国”战略的深度落地，集团在华本土研发体系日趋完善，产品开发周期缩短约30%，基于本土技术实现40%成本优化，燃油车市场仍占据超22%份额，巩固绝对领导地位。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，集团转型已取得实质性进展，2026年将迈入转型新阶段，在中国启动史上最大规模产品攻势，计划上市超20款电动化车型，搭载L2++级辅助驾驶技术。首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz则指出，集团将持续推进成本优化，加码电动化产品布局，重点拓展美国市场，进一步提升盈利能力。

对于2026年，集团预计销售收入同比增长0%-3%，营业利润率在4.0%-5.5%之间，汽车业务净现金流预计30亿至60亿欧元。同时，集团也坦言将直面宏观经济、国际贸易限制、市场竞争等多重挑战，将继续秉持稳健财务策略，在电池、软件、自动驾驶等关键领域攻坚突破，稳步向“全球汽车科技领航者”目标迈进。而深耕中国四十余载的大众汽车集团，也将继续以本土化创新为核心，让中国市场成为其全球电动化转型的关键引擎。