电盒校长
2026-03-11
翻看小鹏汽车2025年的成绩单:全年交付接近43万辆,海外市场占比超过10%,海外的全年交付是4.5万辆。
乍一看这几个数字,大家可能不太敏感,但要知道的是,小鹏全年43万辆的销量在全球汽车集团的纯电销量的排名,是第七。4.5万辆的海外销量在新势力车企中的排名是第一,在所有中国自主品牌纯电车型出海销量的排名,是第二。
这也就是说,随着全球新能源的规模不断增大,小鹏今后在全球纯电汽车品牌中的知名度,将不亚于目前全球TOP10的汽车集团。毕竟新能源的趋势已经不可逆转,再者,尽管目前小鹏的海外销量规模或许还不是很大,但比规模更值得关注的是小鹏在海外的品牌认知建设。
要知道,小鹏2025年的海外销量中,欧洲市场贡献近半数,不仅G6在挪威、丹麦多次拿下中国品牌纯电销量冠军 ,而且小鹏NPS在欧洲的用户净推荐值甚至曾超过了保时捷、宝马等品牌,这说明小鹏在深入这些成熟市场的同时,不仅仅是销量的逐渐规模化,而且还在潜移默化中实现了认知占领。
对于品牌来说,用户心智的认可,比任何技术和产品都要更具有可持续性。
何况现阶段,小鹏的出海不是单一的产品出海,是体系出海,除了在海外建厂建渠道,小鹏今年还计划要在东盟和欧洲建立本土供应链团队,这代表今后在海外竞争,小鹏的优势还将体现在体系和成本上。
这也是资本最看重的。另外,有顾宏地和王凤英两名干将,现阶段的小鹏在海外市场,属于是要产品有产品,要技术有技术,要网络有网络,要人脉有人脉,要策略有策略……@电车出海
#大v聊车##小鹏2025纯电销量跻身全球前七##小鹏2025海外销量位居新势力车企首位#
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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