比亚迪发布第二代刀片电池和闪充技术以后，在全国进行线下常温和极寒环境充电实测，多家媒体线下见证，其中深圳为常温充电实测，实测结果如下，十款车型均实现了十分钟以内的充电速率，硬核闪充技术树立行业新标杆。
即便是在哈尔滨-20℃的极寒环境下，10款车型也实现了全部低于12分钟的实测结果，要知道其中测试条件是在电视完全冻透、冰封24小时的情况下进行的。
这其实要归功于比亚迪的“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，实现“闪充与长寿命兼得”！
作为名副其实的“电池大王”，比亚迪不但始终掌握着电池核心技术的定义权，并且因为对第二代刀片电池有足够的信心底气，比亚迪宣布电池质保政策再加码！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就免费包换，电芯依旧是“终身保修”。如果闪充真的影响电池寿命，谁敢做出这样的承诺？
此外，有很多人还担忧比亚迪闪充桩会不会伤害电网，答案也是不会的。比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，存电的时候，是电能的「蓄水池」，放电的时候，又是功率的「放大器」。
这实现了两个技术颠覆：一是不会崩溃电网，无需再为解决充电难投入大量社会资源成本；二是无论电网强弱，哪怕多车同时充电，每把枪都能输出稳定功率，从根本上杜绝了“车一多，充电就变慢”的尴尬，保证每位用户都能获得稳定、极致的充电速度。
这就是比亚迪的「闪充技术」，有超级快放的储能系统，攻克了「大规模建设兆瓦桩」会崩溃电网的难题，绝不会对电网造成伤害，还极大地提升了「功率利用率」，并且，更加有效地利用了铜资源，是对社会友好的充电解决方案！
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