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一周重磅轿车盘点:覆盖16-30万级,舒适、智能均在线,香吗?

汽车降价盘点

2026-03-12

这眼看着2026北京车展不就要到了嘛,结果不少厂商是按捺不住了,抢在车展前就推出了诸多重磅新车。而咱们今天要看到的三款新能源,覆盖了16-30万级市场,既有不少人期待已久的全新产品,也有在现款基础上的新增车型。至于说它们的综合表现,是不是足以让我们在车展前就下手?答案马上揭晓。

比亚迪 - 比亚迪海豹07 EV

车辆级别:中型车

售价区间:16.99 - 18.99万元

尺寸参数:4995/1910/1495mm/2900mm

搭载第二代刀片电池、支持9分钟闪充技术,甚至还赠送1年的免费闪充权益,比亚迪这突然杀到的海豹07 EV是让不少人眼前一亮。通过搭载第二代刀片电池,海豹07 EV不仅获得了全系705km的CLTC纯电续航,更能实现5分钟10-70%补能、9分钟10-97%补能,这效率确实找不出第二家来。同时,海豹07 EV还拥有标配的240kW电动机,全系都能6.5秒破百,搭配后置后驱布局、后桥五连杆以及云辇-C智能车身阻尼控制,它的动态性能也得到了保障。

同时,在智能层面上,海豹07 EV的DiLink座舱也有15.6英寸悬浮触控屏,并可获得W-HUD抬头显示来协助驾驶人,虽说不像新势力们动不动就这个AI,那个大模型,但能实现全车连续对话交互、100%手机生态兼容,那也足够了。同时,海豹07 EV还可获得DiPilot 100、DiPilot 300两套驾驶辅助方案,后者能通过激光雷达的加入,让车辆能更好地应对复杂的城市场景、解决全场泊车难题,加上新增的高快紧急停车辅助、低速紧急制动辅助等功能,这安全性不就更有底了嘛。

此外,在用车体验上,海豹07 EV还会在中央通道中布局车载冷暖箱、在座椅上支持双排加热/通风与前排按摩,再配上12扬声器丹拿音响、前排隔音+后排隐私玻璃等配置,就算难言豪华,但也足以带来20万级的高端体验了。


长安启源 - 长安启源A06增程版

车辆级别:中大型车

售价区间:11.99 - 13.99万元

尺寸参数:4885/1916/1496mm/2922mm

很多人说长安启源A06最大的优势就在于“范儿正”,其实我倒是觉得,这11万级不光能在外观上通过光带等形式实现科技感,更实现了超2.9米的C级车轴距与空间标准,这些都在让车辆有了足够的基础,去支撑许多家庭用户对越级体验的追求。

而在最近新增了240激光Ultra+车型后,车辆除了有15.6英寸大屏+MTK8675芯片支持的天枢智舱与支持高快城领航辅助的天枢智能驾驶辅助激光版外,更得到了像车载空气净化、车载冷暖箱、双排座椅按摩等等在内的功能,让它在13万级也能收获更高级别的体验。

此外,长安启源A06还有一些细节功能上的拓展。像驾驶人就能够获得49英寸AR-HUD抬头显示,不改变视线就能掌握实时车况与路况,让驾车更安全;而6kW外放电与220V电源,则能支持更多用车拓展,让用车变得更有趣一些,而这恐怕也是当下不少家庭用户、在购车时所想要达成的效果。


广汽昊铂 - 昊铂A800

车辆级别:中大型车

售价区间:18.98 - 29.98万元

尺寸参数:5130/1966(1998)/1500mm/3020mm

昊铂这努力了这么多回,那是一回都没成事儿。可这一回,咱们却在昊铂A800上看到了不少创新,也看到了它通过携手华为而兑现的智能优势。当然,新车上市目前还可享16.48-27.48万元的置换补贴价,这无疑会进一步优化车辆的性价比,对于打响品牌力还是比较重要的。

除了说全系共享的HarmonySpace鸿蒙座舱与标配15.6英寸屏外,昊铂A800不光能获得带激光雷达支持的华为乾崑ADS Max,更能以30万以内的价位获得ADS Ultra,在保留192线激光雷达的同时,更率先搭载了896线激光雷达,加上两颗补盲固态雷达,拥有34个感知硬件的四激光方案,让它组建起了有条件的L3级自动驾驶的硬件架构基础,在这方面,它跟享界S800比也没不逊色。

同时,车辆在硬件上也有不俗表现。可能目前的增程式轿车,只有220km纯电续航是差点儿意思,但不论是三电机四驱带来的4.4秒零百加速性能,还是“前双后多”全铝悬架下的双腔空悬+SDC电磁减振组合,这动态表现也会是昊铂A800的一项核心竞争力。说什么“百万级”肯定有些夸张,但达到30万级+的水平应该不难。


写在最后

从11万级到30万级,今天的三款轿车应该说是从不同方向上,满足了不同类型用户对智能家轿车的想象。海豹07 EV的9分钟闪充、长安启源A06的豪华舒适座舱,还有昊铂A800的四激光版ADS,虽说三款车在价位上有差异、在核心卖点上也都有差别,可它们所带来的高级体验,我想都能够找到各自适配的用户群体,那你会属于哪个群体?咱们就对号入座、试试看吧。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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