在之前的第二代刀片电池和闪充技术发布会上，比亚迪董事长王传福就承诺过，“今年五一前，首批1000座高速服务区闪充站将投入使用”。那么如今时间转眼就过去一周了，比亚迪和高速公路集团合作的闪充站进展如何了呢？先跟大家来说个好消息的是，各地方政府高速公路集团已经纷纷与比亚迪签订合作协议，比亚迪高速首批闪充站真的要来了。

首先是甘肃省高速公路。早在3月5日，甘肃省高速公路服务集团党委书记、董事长刘涛就曾到达深圳比亚迪总部，与比亚迪闪充中心副总监郝吉峰进行座谈，双方围绕高速公路服务区新能源补能网络建设、兆瓦闪充技术推广应用等进行深入交流。当时双方就商定，将在甘肃高速沿线服务区优先布局兆瓦闪充站，同步推进河西走廊及甘青交界区域“百公里闪充圈”建设，打造西北高速闪充示范走廊。

值得一提的是，交通运输部3月9日在十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上表示：目前全国高速公路服务区充电设施覆盖率已达98.8%，今年重点是提升大功率充电能力，努力缓解“找桩难、排队长”的难题。中国是全球最大的原油进口国，74%的石油供应依赖进口，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

这不，就在甘肃高速公路服务集团拜访比亚迪深圳总部后仅短短7天时间，3月12日，甘肃省交通运输厅便官宣：“成为国内首家与比亚迪合作布局闪充站的高速公路服务区运营企业”，也是首家吃比亚迪“闪充螃蟹”的省份。不得不说，甘肃高服这办事速度和效率，真是杠杠的。那具体是怎么个建站计划呢？目前甘肃高服是规划了两期闪充站的建设计划。

一期是在甘肃高速主干路网优先布局17座服务区建设30座闪充站、布设60个闪充车位，G22青兰高速榆中接驾嘴服务区闪充站建设已进入施工准备阶段。

二期将加快推进河西走廊“百公里闪充圈”建设，构建覆盖全省重点交通干线、旅游景区。必须得说，比亚迪这一波自带设备进场以及不用扩容这个确实太香了，对老旧充电桩来说也简直是救命稻草，看来，五一前建成首批1000座高速服务区闪充站的推进速度会很快。

其次是河南交通集团。在3月9日，河南交通投资集团有限公司便发布，集团党委书记、董事长金雷会见比亚迪闪充中心总监郝吉峰一行，并进行座谈交流。金雷表示，双方应在充电设备等领域深化务实合作，有效缓解电动车主里程焦虑，为河南高速公路绿色高质量发展注入动能。那这就意味着，比亚迪闪充站铺设到河南只不过是时间问题而已。

同样是在3月9日，湖南高速集团与比亚迪闪充中心湘鄂赣贵战区进行座谈。双方围绕湖南高速服务区大功率充电设施建设、兆瓦级闪充技术落地等合作事宜展开深度交流，将聚焦充电设备选型、闪充站建设运维、新能源汽车租售等领域深化合作。

最后，在3月9日，陕西省委常委、市委书记蒿慧杰也带队赴深圳走访考察企业，蒿慧杰首先来到比亚迪闪充站，实地察看第二代刀片电池及闪充技术应用情况，亲身体验了便捷高效的充电过程。

在比亚迪总部，蒿慧杰表示：“西安市将对包括比亚迪闪充在内的各类新技术新产品加大场景支持力度，为企业打开更广阔的市场空间”。王传福则表示：“比亚迪高度重视与西安的合作，将持续加大投资和研发力度，把更多好产品好技术布局西安。”由此可见，比亚迪闪充站铺设到陕西西安也是没有任何问题的。

看到这，不知大家是否对比亚迪在2026年底前建设20000座闪充站是信心满满呢？我觉得，除了现在面上已经在谈的这些地方高速公路，肯定还有很多省份正与比亚迪在紧密的交流洽谈中。至于眼下还有哪些省份的高速事没有闪充站的，大家也不妨在留言区里讨论！

总的来说，比亚迪闪充站目前正在加速建设中，你想的到的地方和你想不到的地方，通通都会建站。而且，比亚迪工厂的储能柜，现在就已经堆积如山，新的也正在加班加点，夜以继日的赶工中。可以预见到，比亚迪这一强大的的闪充网络很快就要建成了，那些想买比亚迪闪充车型的消费者们，这回你们还不赶紧攒钱？（文/优视汽车 大卓 ）

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