当汽车品牌还在用“年轻化”作为营销话术时，东风奕派选择把话语权交给用户。3月14日，一场名为“奕家人的春日派对”的活动在贵州千户苗寨上演，奕派008、奕派007闪现版、纳米01Cross三款车型同步亮相。没有传统的发布会流程，取而代之的是一场由用户需求驱动的产品秀场。

用户要什么，东风奕派造什么

如果说过去的汽车定制还停留在选装包的层面，那么东风奕派这次的做法，更像是一次“用户共创”的落地实验。

以奕派008为例，新车推出的“极光红”车色并非设计师闭门造车的产物，而是东风奕派与用户共同创作，甚至联手中国国家地理，将阿勒泰红色极光复刻于车身。与此同时，针对家庭用户日益增长的户外出行需求，奕派008同步推出“春野套件”——车顶横杆行李架、固定侧踏板、放电插排的组合，几乎是对用户露营痛点的精准回应。

更值得关注的是，东风奕派并未将这套件束之高阁。老用户可通过APP以2000元的限时回馈价加装，新用户则能以2888元的先享价同步拥有。这种“老用户不割韭菜”的做法，在当下汽车市场并不多见。

奕派007闪现版打响性能与智能双线战役

年轻用户对个性化的追求，正在从后市场改装向原厂定制转移。东风奕派显然捕捉到了这一趋势。

奕派007首款官改概念车自2024年北京车展亮相后，历经一年沉淀，终于在2025年上海车展前夕迎来量产落地。奕派007闪现版的推出，意味着“年轻人的梦想猎装轿跑”不再是概念，而是一款可以下单的实车。

从数据上看，新车长宽高升级至4890/1915/1476mm，轴距达2915mm，配合棱光设计美学和一体式运动套件，视觉效果进一步低趴宽体。内饰方面，星环雾蓝限定配色的加入，结合中式对称美学，试图在15万级价位营造30万级的质感。

性能层面，奕派007闪现版延续了ETCR赛道技术基因，搭载冠军团队调校的底盘，兼顾操控与舒适。智能方面，双AI大模型智能语音助手、SOA智能座舱的加持，也让这款车在智能化赛道上有了一战之力。

值得玩味的是，东风奕派为抢先下订的用户设置了“99元抵10000积分”的先享礼，以及2000元的“电御紫”外饰色权益。这种“低门槛锁单+高价值权益”的组合拳，显然是冲着年轻用户“先下手为强”的消费心理去的。

国民车的新定义，不止于性价比

在微型电动车市场卷生卷死的当下，东风奕派给出了另一种解法：纳米01Cross。

这款基于纳米01打造的改装共创版车型，并没有走“加量不加价”的老路，而是试图通过颜值和智能的双重进阶，拓宽国民车的价值边界。“苍山灰”全新车身颜色、同级唯一的无边框车门，以及高通8155车机芯片的搭载，让这款小车在“代步工具”之外，多了一层“潮流单品”的属性。

东风奕派透露，纳米01Cross计划于二季度正式上市。如果定价策略得当，这款车有望在年轻用户和城市通勤族中打开新的增量空间。

2026密集推新，东风奕派的“用户共创”能走多远？

三车同台，三套打法。奕派008瞄准家庭用户，奕派007闪现版主攻性能控，纳米01Cross则试图收割潮流玩家。东风奕派正在用产品矩阵的精细化分层，回应不同圈层的需求。

更值得关注的是，东风奕派在2026年的产品规划中，已明确将推出“大六座SUV”、“超舒适大空间SUV”、“高性能轿跑”等多款战略车型。这意味着，这轮“春日派对”只是开始，接下来将是密集的产品攻势。

在智能电动赛道上，技术的迭代速度正在被快速拉平，品牌之间的差异点，正从“你能造什么”向“你愿不愿意为用户改”转移。东风奕派这轮以“用户共创”为核心的打法，能否在销量端兑现，还需要市场检验。但至少从目前的产品节奏和用户反馈来看，这条路，方向是对的。