昨天晚上，总台第26届3·15晚会在万众期待中落下帷幕。

这一次的晚会聚焦“放心消费 品质生活”，镜头对准了食品安全、公共安全、金融安全、广告市场等领域侵害消费者权益的违法行为。双氧水泡鸡爪、网红“神药”竟是三无产品、AI大模型“投毒”、私域营销收割老年人……一个个触目惊心的案例被揭开遮羞布。

有网友调侃：“汽车行业又躲过一劫。”但仔细想想，真的是“躲过”吗？

在讨论汽车为何缺席之前，我们首先要明确一个基本认知，食品安全、公共安全这些民生领域的问题，从来都不是“不咸不淡的小事”，而是关系到每个人一日三餐、健康安危的头等大事。

“食”字拆开看，上“人”下“良”——无良之人，必须受到严惩。那些违规漂白的凤爪、泡药增重的虾仁、用双氧水非法加工的食材，每一桩背后都是对消费者健康的漠视。这样的问题，曝光一万次都不嫌多。

正如有评论所言，老百姓要的，不只是3月15日当晚的拍手称快，而是365天的全方位守护。315晚会聚焦民生，恰恰体现了“提振消费首先要保护消费”的底层逻辑，消费者愿意花钱、敢于消费，前提是买得放心、用得安心、售后省心。

所以，今年晚会没有汽车，不等于汽车行业没有问题，更不意味着民生问题“抢了汽车的风头”。恰恰相反，把有限的曝光资源留给最直接影响群众健康安全的领域，这本就是315晚会应有的价值排序。

当然，汽车作为国民经济的支柱产业，其质量与安全问题同样备受关注。

2025年，车质网受理的有效投诉高达227,803宗，同比增长31.6%，创历史新高。其中，自主品牌投诉占比持续提升，新能源汽车投诉占比升至44.8%，插电式混合动力汽车投诉量最高。车身附件及电器故障占比超六成，销售环节的定金纠纷、承诺不兑现、价格变动问题依旧突出，新旧款迭代纠纷成为新的核心矛盾点。

数据摆在这里，问题没有消失。但为什么315晚会没有呈现？

有一种观点认为，新能源汽车正处于“弯道超车”的关键期，作为除房地产之外的第二大大宗消费品、延伸工业板块第一长的产业链，至少在宏观层面需要避免不必要的负面声音。这个说法有一定道理，但并不全面。

更值得警惕的是另一个现象，有些人正把315晚会当成“敲打”汽车品牌的工具，试图用舆论曝光替代正常的维权渠道。这种心态，反而可能助长“会哭的孩子有奶吃”的不良风气，甚至催生“碰瓷式维权”的乱象。

今年3月15日，在武汉举办的第七届3·15问题车展上，有近百位车主到场，30余个汽车品牌被集中曝光。活动现场，部分车企人员采用“碰瓷式倒地”堵车、抢夺维权资料、远程锁定车机系统等恶劣手段应对车主。有工作人员为了阻挡客户退车，故意将脚伸到车辆前轮下方，逼退车主，线上看不到的，线下反而更加丑态百出。

但这其中，也不排除有人借机向厂家索要“封口费”，把本可以在4S店协商解决的问题，硬拉到问题车展上谋求利益最大化。当维权变成一门生意，当曝光异化为敲诈，315原本的意义就被消解了。

回到汽车行业本身，2025年的投诉数据揭示了一个不容忽视的趋势。客诉矛盾正在从单一的质量和服务问题，演变为涉及产品迭代公平性、服务承诺诚信度以及用户情感诉求满足的复杂系统问题。

OTA升级本是提升用户体验的利器，但部分车型存在“锁电”“锁功率”现象；电池在极端环境下的衰减有所改善，但日常续航显示突降仍受用户诟病；高阶驾驶辅助系统投诉增长迅速，“做出错误反应”成为该领域最高频投诉项。更值得关注的是，2025年乘用车客诉缓解指数行业均值降至近五年最低的343分，用户对品牌的问题解决满意度、复购及推荐意愿均同比下滑。

更令人担忧的是，部分用户在发起正式投诉前，信任已经“前置流失”。80.8%的用户因对厂家或4S店处理过程不满，如态度敷衍、流程低效、无人跟进，，而转向第三方平台投诉，甚至跳过官方渠道直接“施压式维权”。当用户遭遇承诺不兑现、服务态度问题时，倾向于向更高层管理者反馈；遇到产品通病时，更易发起集体投诉；而产品安全隐患或官方敷衍，则会促使用户转向舆论求助。

这种恶性循环，最终伤害的是整个行业的信誉。

315晚会一年只有一次，但消费维权需要365天的守护。

对于汽车行业而言，真正的考验从来不是能不能“躲过”315曝光，而是如何面对每天发生在消费者身上的真实问题。续航虚标、智驾误导、售后真空、经销商跑路……这些不是曝光一次就能根治的顽疾，需要行业、企业、监管、消费者共同努力。

好消息是，部分企业已经开始行动。2025年，共有90个汽车品牌的投诉回复率达到100%，64个汽车品牌将投诉平均回复时间缩短至24小时内。

工信部和市场监管总局也已联合发文，要求车企真实、全面披露产品信息，严禁虚假夸大宣传。法规的落地，需要舆论监督，更需要企业自律。

315没有汽车，不代表汽车行业可以高枕无忧。相反，正因为没有被“点名”，才更应该自省：那些没有被曝光的角落，是否藏着同样需要被看见的问题？

消费者愿意花钱、敢于消费，前提是买得放心、用得安心、售后省心。这个道理，放之任何行业皆准。汽车作为家庭第二大消费品，更应该守住“安全第一、诚信为本”的底线。

毕竟，老百姓要的，从来不是某一家企业被曝光后的拍手称快，而是每一天都能放心消费的踏实感。