赛车世界
2026-03-16
二零二六 fe中国大奖赛敲定基调，fia暂不修改新规。
二零二六年 fe中国大奖赛落幕，赛事呈现高密度攻防与技术故障并存的景象。fia及赛事方赛后敲定基调，暂不修改现行规则，将在迈阿密战前维持现状，待日本战后再系统性评估调整。新规争议持续发酵，维斯塔潘直言新规下比赛混乱，调侃喜欢目前比赛的粉丝都不是真的车迷。
核心新赛制导致车手被迫未能量管理减速，丧失驾驶乐趣。老塞恩司仪认为新规让f1不再是f1，f1必须尽快改规则。与维斯塔潘和老塞恩斯相同观点的车手和车队官员不少，但f1认为中国站凭借高观赏性打消了改规顾虑。
本站比赛超车频次创新高，上海国际赛车场超长直道与关键弯角成为攻防主战场。安东内力单位夺冠的正赛全程悬念拉满，尽管多支车队遭遇动力单元过热、能量管理失灵等故障，七位车手提前退赛。但围场共识认为问题尚未严重到需仓促改动的程度。
f1表示将结合中国站与澳大利亚站数据，待第三站日本大奖赛结束后再制定完整修改方案，确保规则优化更具针对性。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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中级汽车评估师，前媒体人。喜爱赛车世界，喜爱世界赛车。为大家带来f1，wrc，达喀尔，ctc，环塔等赛车赛事报道，汽车知识，酷车介绍。
