3月16日，极氪8X正式开启预售，新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，此次推出4款车型，包括3款普通版车型以及1款顶配的曜影版本，其中普通版预售价37.68-44.68万元，曜影版本预售价为51.68万元起。

极氪8X定位中大型SUV，长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距为3069mm，有5座和6座选择（普通版本可选装6座）。新车延续了此前极氪9X的设计思路，类似库里南的前脸让它气场全开，它的尺寸要比9X小不少，明显更偏运动年轻的风格。

普通版本

普通版本的极氪8X提供极夜黑、极昼白、云珀红、月海灰以及玄武灰5种外观颜色，顶配的曜影版本除了提供极夜黑、哑光星际灰、裂空蓝3种专属车色外，还使用了黑化格栅、碳纤维套件、22寸轮毂+前275/后315mm胎宽、Brembo六活塞卡钳、电动尾翼等装备，将这种性能SUV的属性拉满。

曜影版本

在智能驾驶辅助层面，普通版本使用的是千里浩瀚H7方案；曜影版本则拥有更高阶的千里浩瀚H9方案加持，硬件方面包括5颗激光雷达在内的共计43颗感知硬件，配合双NVIDIA Thor芯片，总算力达到1400TOPS。

极氪8X内饰呈现环抱式设计，除了液晶表盘、HUD之外，最惹眼的就是就是中控屏与副驾娱乐屏组成的大连屏造型，内饰保留了一定的物理按键，配有运动化的三幅方向盘，有意思的是，岛台区域设计了类似保时捷卡宴那种蝴蝶桥式运动扶手。用料方面，除了大量的皮质包裹之外，全车9处的木纹饰板、水晶旋钮、金属质感的音响面罩等等都进一步强化了新车内饰这种高级感。

空间舒适性也是极氪8X核心杀手锏，前后排支持22点按摩、加热、通风、记忆功能，后排堪比行政座椅，吸顶屏、冰箱、遮阳帘、小桌板都有，更重要的是配有伊姆斯躺椅，拥有超长腿托+腿托四向电动调节，座椅支持137°靠背调节以及150mm的最大滑动行程。此外，新车配有Naim音响系统，全车提供包括8个头枕音响在内的共计29个扬声器，总功率高达3868W。

动力方面，新车全系900V高压架构打造，搭载2.0T插混系统，发动机最大功率为205kW，其中普通版本采用双电机四驱，电机总功率660kW，可实现3.7秒破百，提供55kWh和70kWh电池包，最大CLTC纯电续航为410公里，综合续航1416km；曜影版本则搭载更强的三电机，电机总功率来到了1030kW，2.96秒即可破百，配合70kWh电池包，带来330公里的CLTC纯电续航。此外，诸如闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减震器、红外夜视系统、48伏主动稳定杆等均在新车上有所搭载。

极氪8X除了面面俱到的产品力这种基础家用属性之外，用设计/用料/配置带来了高级感，更重要的是用硬核技术降维打击同级选手。如果此前的9X是一台沉稳风格的行政级SUV，那这台极氪8X更像是新能源时代里类似宝马X5、卡宴这种偏年轻化的车型，很显然，曜影版本就是诸如X5M、卡宴Turbo这种高性能SUV，只不过极氪8X兼顾了更好的座舱舒适性。