3月23日24时，即3月24日0点，国内成品油价将迎来新一轮的上涨；且此次单价涨幅相当之高，业内机构预测此次上调幅度约每吨2200元。

对应具体成品油标号上涨幅度大致如下：

也就是说在大约12个小时之后，92号汽油的价格即将达到9.33元左右，汽油价格再次进入“九元时代。”家用车的燃油箱容积多为60升（L），油量表指示灯点亮后的燃油箱余量大约为总容积的12.5%；所以在油量表指示灯点亮后去加油可加注大约52.5升的汽油，在涨价之前加满一箱92号汽油可以节省大约90.825元。

大部分中、高端汽车（含插电增程混动车型）需要使用95号汽油，此类车辆的燃油箱容积多为70~80升；按照80升的容积来计算，同样在油量表指示灯点亮后可以加注约70升汽油，加满一箱95号汽油可以节省大约128.1元。所以在本次油价上调之前确实有必要提前加油，但是建议错峰加油，因为自日前就已经出现加油站排队的情况，在早、中、晚的出行高峰期阶段里，加油站排队的情况比较严重。

中国石化甚至罕见的向用户发送信息提醒错峰加油。

如果时间允许的话，建议在非出行高峰期阶段前往加油站。

卡友们更是建议合理规划加油时间，外环线加油站卡车排队的情况也比较夸张。

乘用车在相关路段加油站排队过程中要遵守秩序，避免与大型车辆发生剐蹭。

大型货车的燃油箱容积大到可以超出许多汽车爱好者的想象，一般的轻卡也有加装副油箱，让燃油箱总容积达到数百升的车辆；中卡、重卡的燃油箱容积可以达到五百升左右，重卡和部分牵引车的燃油箱容积可以超过一千升，甚至达到1500L（升）！所以卡车加注一次燃油动辄数千元或接近万元。

按照1500升的超大燃油箱和0号柴油计算，即便实际加注1400升，在3月23日24点之前加满也可以节省约2618元。

或许还有一些电动车用户还有“笑看油价上涨”和“笑看燃油车排队”的心态，殊不知柴油价格的上涨是会造成物流运输成本上涨的，而衣食住行样样离不开运输；包括电力行业所需要的煤炭、设备、运维也高度依赖燃油车，所以此次燃油价格的上涨会全方位的影响到每一个行业。同时石油化工衍生品也是丰富多样的，其包括但不仅限于服装（参考应用量最大的聚酯纤维）、农药、化肥、兽药、医药、部分类别的食品添加成分，等等。

国际油价的波动必然影响国内油价，因为进口石油依存度依然接近70%。

而交通领域消耗的石油实际占比仅50%多一些，工业生产依然高度依赖石油。

所以此次油价上涨是一个值得持续关注的关乎国计民生的话题，不是一个“油电之争”的汽车行业营销领域的营销物料；看待问题还是要宏观一些，近期需要关注的依然是国际油价相关话题，而不是汽车厂商的口水之争。