3月20日，上汽红岩2026年全球合作伙伴大会暨新红岩启航仪式、第三代新能源重卡全球发布会在重庆举行。与会代表齐聚盛会，共赴这场民族重卡的焕新之约。

发布会现场，多款红岩车型整齐列队、气势恢宏，既有全新亮相的第三代新能源重卡，也有传承军工品质的经典车型，不少参会者驻足观摩、拍照留念，近距离感受红岩重卡的硬核魅力。

作为中国重卡史上的标杆，红岩汽车诞生于中国汽车工业发展的关键阶段，承载着时代使命，在行业发展史上留下了深刻印记。

过去几年，上汽红岩遭遇市场波动、转型阵痛与重整挑战。2025年，上汽红岩历时147天顺利完成重整，实现生产线全面复苏，让这一拥有60年历史的民族重卡品牌重焕生机。

据悉，此次重整由上汽集团、动力新科、重庆两江产投、重庆发展资产组成四方联合体，以30亿元现金拿下重整后企业66%股权，促进品牌重生，让红岩精神重新回归与升华。上海汽车工业公司作为核心国资力量将主导重整方向，动力新科将继续提供产业链协同支持，而两江产投与重庆发展代表着重庆市对这家本土重卡链主企业的坚定支持。

上汽集团副总裁卫勇表示，上汽集团领先的“纯电、氢能、智能网联”核心成果将优先在红岩车型上转化落地；开放集团的全球供应链体系与海外金融服务平台，助力红岩在海外市场跑出“加速度”；推动集团各板块与红岩形成更紧密的联动，让新红岩不仅是重庆的标杆，更成为上汽商用车板块走向世界的重要力量。

上汽红岩董事长杨怀景指出，重整后的新红岩，股权结构更加多元化、治理机制更加清晰，形成了“产业+国资”的双重背书，为合作伙伴和客户带来更强的信心与保障。一个拥有世界级汽车集团全价值链赋能的新红岩，正以崭新姿态重回赛道。

目前，重卡行业正朝着新能源与智能网联化发展， 新红岩也将聚焦智电方向、聚焦真实场景、聚焦车辆生命周期，为用户提供绿色、高效、智慧的物流解决方案。

新红岩将以新能源为主线，深耕纯电与增程双技术路线。在2月发布的工信部第404批新车公示中，上汽红岩申报了7款新能源重卡，包括1款新能源牵引车、6款新能源自卸车，申报数量领先行业。

会上，上汽红岩正式发布第三代新能源重卡与核心技术平台“岩链（AILink）”架构。岩链（AILink）”架构采用“1×2×3”模块化设计，具备高通用率并衍生出21种基础车型，实现“可电可氢可混动”全路径覆盖。

新红岩第三代新能源重卡聚焦500km以下中短途运输场景，融合上汽集团领先的“三电”技术与智能网联成果，在能耗、安全、可靠性及场景适应性等方面实现了全面跃升。全系搭载宁德时代AD02电池配合2C快充技术，凭借580kW峰值功率和减重超800公斤的轻量化设计，为用户带来强劲、平顺、省心、高效的用车体验，实现“好开、好稳、好赚”的运营价值。

发布会上，上汽红岩副总经理施轶才公布的新产品价格体系，打破了新能源重卡“好而贵”的行业固有认知：i·杰狮智慧版6×4牵引车39.77万元起，8×4自卸车49.99万元起，海外版i·LYON 6.79万美元起。同步推出涵盖购车、用车的“七重尊享上市大礼包”。活动现场，2700台新能源重卡订单正式落地，彰显全球客户对新红岩第三代新能源重卡的高度认可。同时，“i·红岩”生态品牌正式上线，践行“让每一度电产生收益，让每一公里联接生态，让每一辆车创造价值”的生态使命，展现了新红岩以客户为中心，全力赋能合作伙伴，共同开拓市场的决心与诚意。

面对全球商用车新能源浪潮，上汽红岩精准把握技术成熟期与市场爆发期的契合点，明确以“科技+生态”双轮驱动。正如上汽红岩总经理邱学军所说，2026年是“十五五”开局起步之年，新红岩将锚定“智电”新赛道，坚持“科技+生态”双轮驱动，牢记产业报国初心，为全球绿色高效智慧物流贡献中国方案，走出一条具有红岩特色的“小而美、专而精、智而强”的高质量转型发展之路。