近日，奇瑞汽车发布了全新一代瑞虎9的官方谍照，新车正在进行冬测。从曝光的测试车来看，新车前脸大变样，换装了全新双L形大灯和多边形中网，扩大导流槽进气口，更显运动感。新车此前已经完成申报，将搭载2.0T发动机，提供雪豹四驱动力。作为参考，现款瑞虎9指导价14.79万元起。

全新一代瑞虎9此前已经完成申报，新车前脸大变样，标志性的多边形中网尺寸缩小，整体更趋于矩形，同时，新车换装全新双L形灯组，两端不再与中网相接，配合更大尺寸的进气口和镀铬装饰件，凸显粗犷气质。新车也弃用U形前包围，底部只预留出梯形进气格栅。

车身侧面变化不大，延续了现款瑞虎9的造型轮廓，笔直的车窗向后延伸，配合黑色元素，营造出半悬浮车顶的视觉效果。顶部微微下压，较长的后悬搭配前倾的D柱，再度强调了车辆的运动感。车门把手造型不变，依旧是隐藏式设计。

再来看车尾，全新瑞虎9的尾灯造型与现款相同，但内部光源重新设计，并将镀铬字标下移。后包围变化较大，增加黑色覆盖面积和车牌架，两端方向排气配合黑色饰板，带来些许硬派越野气息。

车身尺寸方面，参考此前申报信息，长宽高达到4853/1930/1718（1730）mm，轴距为2820mm，与现款瑞虎9轴距和车宽相同，车长和车高略有提升，定位中型SUV。

内饰信息暂未公布，作为参考，现款瑞虎9车内配备一体式双联屏，拥有较宽的黑边区域，方向盘是运动风的平底三辐式，适配了电子怀挡，在保持科技感的同时，又延续了传统设计。

而此前上市的瑞虎9X，车内则使用悬浮式中控屏和独立液晶仪表，中控台加入等高线镀铬元素，与当前的电车风格更接近，同样搭载电子怀挡。至于新车会使用哪种设计风格，还以后续官方发布为准。

动力上，按照此前申报信息，瑞虎9将搭载2.0T动力，最大功率可达192千瓦，新车官方油耗仅为8.15L/100km，提供雪豹四驱系统。作为参考，现款瑞虎9搭载2.0T发动机，可选7DCT和8AT发动机，最大功率192千瓦；瑞虎9X搭载2.0T+8AT组合，最大功率187千瓦。

从尺寸、轴距和动力等层面来看，新车更符合传统改款的定义，底盘和平台变化较小。不过全新一代瑞虎9外观变动较大，小编盲猜内饰也会看齐瑞虎9X的风格，至于受众是否喜欢，我们拭目以待。

编辑 阿柒