斯柯达近日公布针对麾下量产电动车，也就是 Elroq 与 Enyaq 两车系，进行新年款的升级动作，主要乃是强化软件系统设定相关，包含了原厂以 Simply Clever 为名的实用性强化，数位功能以及驾驶辅助功能升级。

要留意的部分，是斯柯达此次公布的电动车升级动作，除了一些硬件上如磁吸手机无线充电、更换不同类型锂电池组、增加前行李厢等，其余主要是软件上的升级工程，但这些新年款升级主要还是运用在新产品上，并无法朔及既往进行升级；这主要也因应 MEB 平台特性所致，也突显当前传统车厂在软件进展与电动车新创品牌之间差距。

预计此次公布升级工程将会在 2026 年中登场，斯柯达在新闻中提到，Elroq 与 Enyaq 是品牌在欧洲电动车市场的主力产品，Elroq 在 2025 年缴出超过 9.5 万辆，小改款的 Enyaq 则是年度累计超过 79,600 辆水平，透过软硬件更新，更有助于产品力的提升，毕竟在电动车领域并不能如同传统燃油车，秉持 4 年小改、8 年大改节奏，竞争对手可是差不多随时都可进行更新的。

新年款的 Elroq 与 Enyaq 在车载信息娱乐系统进行的升级，包含主画面、搜寻功能、个人化都不同于原先版本，并且提供更多应用程序如影音平台、游戏、新闻信息等应用程序的使用；此外，新年款也将迎来品牌首次配备数位钥匙，车主将手机与车辆配对完成、并在 My Skoda 应用程序中完成设定后，就能透过智能型手机开锁解锁、启动车辆等功能。

Elroq 与 Enyaq 在新年款后也将提供 V2L 功能，诸如露营时的多种装备、电动工具、电动自行车等都可以搭配使用；原本 MEB 平台多数作品在 B 档模式下，放松油门虽然会减速进行能量回收，但并不会减速到静止状态，也就是并不能真正实现单踏板驾驶，在更新后则是能够实现减速至完全静止，真正达到单踏板驾驶状态。

新年款同样在 Travel Assist 3.0 导入了升级版新型雷达和侦测器，并拓展了在线服务，车道变换辅助功能也进行升级；在硬件部分的实际升级体验，则是 Elroq 与 Enyaq 在车头引擎盖下方安装 21 公升的钱行李厢，搭配硬件升级的部分，车载信息娱乐系统还有 Tips 应用程序，也就是透过小提示的功能，藉由影音方式来让车主发现更多车辆功能。