3月25日，奇瑞在“风云之夜”正式开启风云T9L预售，新车预售价13.99万元起。根据官方信息，用户支付2000元下订后，可享四重预售好礼。作为风云品牌新能源产品布局中的一款重要新车，风云T9L此次亮相，不只是一次常规预售发布，也承担着风云品牌继续冲击主流家用新能源SUV市场的重要任务。

从产品定位来看，风云T9L瞄准的是当下竞争最激烈的家庭新能源SUV市场，核心思路并不是单纯强调某一个卖点，而是围绕空间、舒适、动力、智能和安全做整体平衡。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距2920mm，二排腿部空间达到1037mm，后备厢常规容积573L，后排放倒后可拓展至1597L。对于家庭用户来说，这样的尺寸和空间表现，已经能够覆盖多人出行、长途自驾以及日常装载等多种使用场景。与此同时，风云T9L在舒适性配置上也明显向家用属性倾斜，前排配备双零重力座椅，主副驾均支持电动调节、通风、加热和按摩，后排座椅同样支持电动调节，并提供通风和加热功能，再加上双大床模式、小桌板、全景天幕以及38处储物空间，整体更强调全家出行时的乘坐体验和实用性。

设计层面，风云T9L采用“东方书韵”设计语言，围绕点墨大灯、银钩腰线、水墨长虹尾灯等细节，结合敦煌色彩和东方山水意境，试图在当下趋于同质化的新能源SUV市场中建立更高辨识度。动力方面，新车搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，由1.5T混动专用发动机与DHT260变速箱组成，官方公布的系统综合功率达到550kW，零百加速进入5秒级，馈电油耗低至3.9L/100km，综合续航超过2000km，CLTC纯电续航为230km。从账面参数来看，这套动力系统仍然围绕家庭用户最关心的纯电通勤、低油耗和长续航三方面展开。除此之外，风云T9L还配备智能四驱系统、CDC电磁悬挂、飞鱼底盘以及6+1种驾驶模式，在产品逻辑上更强调一台车兼顾城市、高速、山路以及复杂天气等多场景用车需求。

智能化部分，风云T9L搭载猎鹰700驾驶辅助系统和灵犀智舱2.0，配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，算力达到560TOPS，可覆盖城市、高速和多场景泊车辅助。座舱则采用3nm制程车规级芯片，并接入13亿参数本地语音大模型。

安全方面，新车采用高强度车身结构，配备7安全气囊，并满足全球7大严苛安全标准。整体来看，风云T9L此次以13.99万元起的预售价切入市场，结合大空间、插混系统、较完整的舒适与智能配置，显然希望以更强的综合实力争夺主流家庭新能源SUV用户。对奇瑞而言，风云T9L的价值也不只是开启预售，更是风云品牌在新能源时代进一步完善产品矩阵、提升市场存在感的一次关键落子。