10万级的纯电SUV市场可以说非常卷了。上激光雷达虽然不是常态，但确实有车型这样做了。今天的主角，长安启源全新Q05就给上了。拍的是顶配车型，2026款 506 激光Ultra+，指导价10.99万。看到没有？车顶就有一个禾赛科技的激光雷达。这个价位的纯电SUV给到这个配置，确实有点意思。当然，买车不能只看一个闪光点，全面的产品力才是硬道理。今天我们来聊聊长安启源全新Q05，看看这款车是不是适合你。

这款车的车身尺寸不是特别大，但车头看着挺威风的。贯穿式灯带向车身两侧延伸，下方是带熏黑处理的多边形远近光模组，再往下是扁平的进气口。整个前脸层次分明，冲劲还挺足的。细节设计也是有的。贯穿灯带在两侧做了分段处理，点亮之后多了点活泼劲儿；远近光模组周围用不规整的熏黑修饰，靠下还有一道横向装饰线，让大灯看起来炯炯有神，立体感也更强。

下进气口的设计也花了心思，边框用了粗边框线的处理，视觉上把重心往下压了压，整个车头一下子就稳住了。

看数据的话，车身尺寸4435x1855x1595mm，在同级里不算大。但侧面看着挺有力量感的。前后翼子板都做了外扩，侧裙附近还有棱线和切割面，把车身撑得很饱满给到了有力的感觉。车顶的设计也很加分，C柱做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，加上尾部那块飘逸的扰流板，整体多了几分轻盈和运动感。

很多车型的尾部设计会相对平淡，但这款车不太一样。尾门通过内外的层次处理。配合回旋式的尾灯造型，下方宽厚的黑色包围和夸张的仿扩散器设计，整个尾部不但挺拔而且有运动感，看着很带劲。

这台车有激光雷达，辅助驾驶小蓝灯也安排上了。两条蓝色的灯带，点亮之后辨识度还蛮足的。跑在路上，不但多了点科技感，也让旁边的人一眼就能看出这车正在用辅助驾驶，心里有数。

打开尾门，可以看到后备箱空间挺可观。深度和宽度都够，两条大金毛坐进去，各自都有位置，不用为抢地盘闹别扭。将三个尺寸分别为20英寸，24英寸和28英寸行李箱都放进去，还余下不少空位放行李袋。540L的常规容积，放在同级里确实是第一梯队了。拉开地板，下面还有惊喜。一个大而且深的储物格，放个登机箱进去还空着一大截。平时不常用的东西，比如露营垫、应急包，都能塞进去。后排座椅放倒后，空间能扩展到1380L。拉个小书柜也不成问题。这台车的载货能力，确实挺能打的。

坐进前排，可以看到这套内饰采用了新能源车常见的T字形布局。手能碰到的地方基本都用了软质包覆，内饰做了配色处理。屏幕下方那块饰面一直延伸到两侧门板，车门拉手也嵌在里面。这个设计挺加分，不但给到了层次感，视觉上也把前排的宽度拉开了，车内的空间感现在更足一些。

仪表台可以看到平底方向盘配着15.4英寸的大屏。屏幕安排在方向盘中线附近，还做了倾斜处理，看着挺自然的，不突兀。这款车用的是天枢智能座舱系统，配的是天玑座舱P1 Ultra。

上手感觉还不错，同时开几个应用的情况下，语音助手反应依然麻利。喊“导航到万达”，说完屏幕就跳出路线，紧接着语音就问你选哪条，中间没有冷场。

中控岛台已经变成了一个置物空间。有两个手机位、两个杯架，加上中央扶手箱，下层还掏了个挺大的储物格。这个储物格很实用，大的行李袋也能塞进去。去游泳或者运动，包包直接塞进去。扶手箱也够实在，开口宽，深度也够。能装不少零食。而且这个扶手箱是支持冷暖风供风的。冬天要喝个热饮，夏天要喝个凉饮也没有问题。是不是很贴心？

还有一点值得提，车里的镀铬装饰做得很有质感，看着精致，摸上去圆润。

这款车的车长虽然只有4.4米出头，在同级中尺寸不算特别大，但轴距却毫不含糊，达到了2735mm。176cm的体验者坐在司机座椅上，调整好驾驶坐姿，可以获得一拳三指的头部空间。个子在高点的朋友坐进去，也不会有顶头的感觉。

坐进后排空间，乘坐空间也是比较足的。头部空间有一拳一指，腿部空间是刚好两拳。腿脚随意舒展也是可以的。整个后排的空间还是蛮不错的，而且坐姿并不低，后排乘坐的视野的开阔度也不错。

座椅舒适性也不错。坐垫长度没问题，坐垫软硬也适中。关键是靠背支持分段调节，跑长途的时候，坐累了调一下，换个姿势，能舒服不少。

接着我们来聊聊这款车的动力。全新启源Q05全系搭载的是163马力电机，最大扭矩190N·m。这套动力说不上猛，但给人的感觉很轻快。起步的时候轻点踏板，车速跟着脚下力道走，提速挺顺，很好掌控。随着车速上提，中后段提速的时候更有质感，但整体还是偏线性的调校。市区穿梭时想变道，深踩一脚踏板，方向盘轻轻一偏就能并进旁边车道。动力回馈很及时。市区里灵活够用，跑高速巡航也绰绰有余。

拍的这款车型配了激光雷达，算力是去到128TOPS。高速路段导航辅助驾驶，自动变道辅助，自动泊车入位，循迹倒车和记忆泊车等等都有配备。这套系统表现比较稳健，在高速上遇到前车减速。他并不会很激进地立马就变道超车。而是稍微将速度慢下来，拉出一个安全距离。整个表现很稳很老道，给到了不错的安全感。

底盘采用了前麦弗逊后扭转梁的悬挂架构，这是很多同价位车型的选择。但像这台车一样，配FSD的液压减震并不多见。整个底盘给人的感觉稍偏向运动。即使是稍微快一点的去变线，整个车身也依然紧致。没有头尾不搭调的感觉。过大的起伏的时候，底盘的质感也非常不错。响应比较干脆，能量释放也比较到位，尾部也没有多余的弹跳。

续航方面，这款车配的是宁德时代51.9度电池，纯电续航里程506km。超过500km的里程，即使是中短途旅行也足够用了。但想进一步控制预算，长安启源全新Q05还提供405km续航版本，同样搭载宁德时代电池，容量为40.3度。续航里程405km。日常市区通勤用起来也很方便。一天上下班跑30km，满电跑10天是没有问题的。

写在最后，长安启源全新Q05是一款实用性很强的车型。座舱空间充裕，后备箱宽敞又灵活；外观和内饰有不错的设计感；动力够用，底盘也延续了长安一贯扎实的风格。两款顶配车型还上了激光雷达，给了稳健的高阶辅助驾驶功能。

如果你主要是市区通勤，想尽量控制预算，还可以考虑这款车的入门级车型。现在春季限时购车福利，入门版405 Air车型6.99万元就能入手。405公里续航，日常通勤或周末出游都够用。关键是，这个价格全国都能享受，没有附加条件。活动时间是2026年3月1日到31日，过后就恢复原价了。感兴趣的朋友，去试驾一圈吧。车好不好开，坐进驾驶座，摸一把方向盘就知道了。