说到方程豹 豹5这款车型，相信喜欢越野或者是喜欢“方盒子”造型的车友们对这台车型并不会陌生，而随着汽车市场的发展，如今方程豹 豹5也迎来了大改款、大升级，从车辆的外观设计到功能配置，再到智能化的功能方面，均有所提升，而这款车型也被广大车友们称之为“越野新王”，主要体现在它的硬核技术实力方面；按照当下的市场表现来看，这款车型是2025年硬派越野销量前几位，连续数月称霸硬派越野前几位，这也是这款车型目前的市场表现实力，可以看出它还是具备一定优势的一款车型！

先从它霸气的外观设计入手，这款车型在外观设计方面还是采用我们较为熟悉的外观设计，整体的造型较为硬朗，霸气的风格设计结合敦实的造型设计，确实能够体现出它个性化的一面，而且小编也实际对这款车型进行的了详细的测评，仅从外观方面就能够深深的吸引到我的关注；前脸的设计霸气十足，方正有力的造型设计结合环形的日行灯以及犀利的头灯组，在结合同色的包围设计，既彰显了它家族化的设计理念，同时也进一步的展现出它较为精致的造型设计，这是我对这台车型前脸设计方面的客观评价；

而这款车型的侧面部分以及尾部也是我们熟悉的那套设计风格，侧面部分笔直且大气，采用的是较为简单的风格设计，前后微微隆起的轮眉来展现出它的越野属性，而且前后轮眉部分也采用的是黑色塑料的包覆，搭配熏黑的轮毂以及越野的轮胎来说，可以进一步展现出它的越野属性；而尾部的设计也是越野车型一贯的设计风格，后挂式的备胎设计简单大气，热切包围部分也配备有拖车钩等越野配置，从视觉与实用双角度来展现它的实力。对于方程豹 豹5的外观设计来说，小编确实对这样的外观设计情有独钟！

说完它霸气的外观设计，再来看看它的辅助驾驶系统，这也是方程豹 豹5较为丰富化的功能配置，也是在同级别中比较少见的配备分配，这款车型搭载有比亚迪天神之眼以及华为乾崑辅助驾驶双辅助驾驶版本车型，也就是说，车友们可以根据自身的需求进行对辅助驾驶系统的选择，可以选择比亚迪旗下的天神之眼的辅助驾驶系统，也可以选择华为乾崑的辅助驾驶系统，这在同级别中也是比较少见的配置，为用户提供更加丰富化的选择， 按照目前的市场需求来看，车友们对于天神之眼以及华为乾坤的选择也是对半的，这也充分说明本次方程豹的丰富化配置是正确的选择，也是为消费者们提供更加丰富化的选择性！

仔细研究了方程豹豹5的动力系统，发现它真的是“又猛又省”的代表。核心动力是一台1.5T的混动专用发动机加上前后两个电机，整个系统能爆发出505千瓦的功率，相当于687匹马力，扭矩更是达到了760牛·米——这动力比同级别的硬派越野车都要强，百公里加速只要4.8秒，实测甚至跑出过4.6秒，比很多性能跑车还快。

这套混动系统最牛的地方在于它的智能管理。发动机用了米勒循环、350bar高压直喷这些先进技术，热效率达到40%，还能满足国七排放标准，既省油又环保。前后电机分工明确：前电机200千瓦，负责日常高效驱动；后电机285千瓦，专门提供强劲的爬坡和越野扭矩。配合电子无级变速箱，纯电和混动模式切换特别顺滑，几乎感觉不到顿挫。

续航方面也很实在：标准版纯电能跑125公里，长续航版能跑210公里，平时上下班完全能当电车用；综合续航能达到1200公里，配上83升的大油箱，跑长途完全不用担心没油。就算冬天在高速上开120公里/小时，续航也能保持53%以上，实测数据很扎实。

而在底盘方面，也是这款车型的优势所在，方程豹 豹5搭载的是非承载式车身搭配前后双叉臂独立悬架，这样的悬挂系统足以说明的硬派越野的身份，而且这款车型也配备了云辇-P系统，结合DMO混动平台的高效能量管理以及三把锁的越野配置，根据这款车型的车型定位来看，可城可野，兼顾硬派越野与舒适通勤需求，这款车型的舒适度的表现也是值得肯定的；对这款车型进行了深度试驾，驾驶下来，首先在城市道路底盘的滤震效果以及隔音效果表现不错，是我能够接受的，而且整体的舒适度表现也是不错的，这也是得益于云辇系统的加持；而在越野路段它的越野优势也能够体现出来，三把锁的加持以及动力分配的加持，确实能够为车辆在越野路况下提供稳定且强劲的动力表现，这也是我实际试驾体验出的效果！

跟随镜头进入到车内，内饰部分还是我们熟悉的那套内饰设计，首先在设计方面确实能够感受到它豪华属性的一面，尤其是在设计方面，T型的中控台部分简单合理，配备有丰富的智能化配置，而且在内饰用料方面也是较为细腻的，皮革的包覆、搪塑的材质以及精致的装配工艺，均能够体现出它的配置以及设计优势，坐到车内后我也能够清晰的感受到这款车型在设计方面的优势，确实能够满足我对内饰方面的需求；

而说到配置方面，这是这台车型的优势所在，最为直观的是该车型的中控屏，15.6英寸2.5K高清中控屏、12.3英寸仪表盘、12.3英寸副驾娱乐屏，部分车型还带50英寸HUD抬头显示，看起来科技感是满满的，而且支持5G网络、四区域语音识别、面部识别，喊一声“小豹”能连续对话，手机APP还能远程开空调、锁车；同时方程豹 豹5的档杆也是比较个性的，启动时自动升起，熄火缓缓回落，下方是水晶透明按键，手感精致，前后差速锁用实体按键，在科技配置以及功能性方面方程豹 豹5能够提供良好的情绪驾驶与真实体验！

而在舒适度方面这款车型也是具备一定优势的，直观的可以看出，该车型的座椅看起来较为厚实，我也对这款车型进行了深度试驾，驾驶下来，座椅的舒适度也给我留下较为深刻的印象，全系标配仿皮或Nappa真皮材质，前排支持电动调节、加热、通风，主驾还有记忆功能和10点SPA按摩，副驾靠背能放倒当“女王座”，后排坐垫加长设计，坐垫柔软包裹性强，支持加热和靠背角度调节，180cm大个子坐后排腿部还能留两拳空间，中间地板纯平，满座三人也不挤，总之，我坐到车内后，座椅的舒适度确实表现不错，而且我也对试乘者进行了采访，他们也对豹 5的座椅感受颇深，较为满意的。

同时在舒适化配置方面，这款车型配备有中央扶手箱里藏着车载冷暖冰箱，能制冷到零下6度、制热到50度，夏天冰可乐、冬天热咖啡都管够；主动香氛系统能调多色氛围灯，车内气味清新；前排双层隔音玻璃+后排隐私玻璃，高速120km/h巡航时风噪、胎噪几乎听不见，静谧性堪比豪华SUV。储物空间也贴心——挡杆下方镂空设计，放手机、钥匙都方便，后备箱常规能塞4个24寸行李箱，后排座椅放倒后深度1.7米，秒变“双人床”，露营过夜完全没问题。

最后则是车友们重点关注的安全方面，安全部分也是方程豹的优势，而豹5也是延续了家族优势，CTC2.0采用内高压一体成形大梁，除小支架外，主体车架100%采用高强度钢材料一体成型，形成0焊缝钢管结构，这样的设计优势在于即使发生碰撞后，也可以保护车内人员安全，保证车身结构不会发生大面积形变；而在电池方面，电池包安装点数量增加到17个，使电池包与大车架连接更紧密，扭转刚度对比传统燃油架构提升了44%，这样的优势在于即使户外大强度越野，也能够保持电池稳定性与安全性，这点也是至关重要的配置。

综上所述，经过对方程豹 豹5的综合测评后，相信车友们对这款车型也有了叫我深刻的印象，按照目前的市场需求来看，这款方程豹 豹5确实是一款值得推荐的家用以及越野的车型，也是一款兼顾硬派越野与舒适通勤的一台车型，而且它拥有丰富的车型配置，车友们可以根据自身需求进行选择。如果您感兴趣，可线下感受体验！