汽车之讯
2026-04-06
在新能源汽车行业增速整体放缓、价格战愈演愈烈的背景下,奕派科技交出了一份颇为亮眼的成绩单:3月交付27505辆,同比增长30%;一季度累计交付63659辆,同比增长34%,连续三个月实现同比正增长。
这个“三连涨”的含金量,不在于数字本身,而在于它发生的时点。
当前市场的一个基本事实是:头部新势力增速分化、传统车企新能源品牌普遍承压、小型纯电赛道竞争白热化。在这样的大环境下,奕派科技能够跑出高于行业平均水平的增速,靠的不是单一爆款,而是一套正在被验证的“组合拳”。
第一个值得关注的点,是产品节奏的精准卡位。
3月份,奕派科技密集释放了三款新车信号:奕派008新增车色与套件、奕派007闪现版上市、纳米01 Cross开启预订。这不是简单的“推新”,而是对已有产品矩阵的精细化补强。008主攻家庭舒适出行,007锚定年轻个性化猎装轿跑,纳米系列则死守小型纯电基本盘——三者在价格、场景、用户画像上形成了清晰的分工,避免了内部蚕食。
更值得注意的是,纳米01累计出口已超3万辆,稳居小型纯电出海第一梯队。这意味着奕派科技在国内市场之外,提前布局了一条海外增长曲线,这在当前国内产能过剩、内卷加剧的背景下,极具战略前瞻性。
第二个点,是品牌破圈不再停留在口号层面。
很多车企谈“品牌向上”,最后都变成了涨价。奕派科技的做法不同:借力武汉马拉松、无锡马拉松等大众体育赛事,让产品在真实路演场景中被看见;与特步跑团深度联动,实现车友会与跑团的双向引流;参与公益行动、青年设计大赛,触达更年轻的潜在用户群体。
这些动作的共同特征是:低成本、高共鸣、可沉淀。它不是砸钱请顶流代言,而是让品牌成为用户生活场景中的“配角”,这种润物细无声的渗透,往往比硬广更能建立认知护城河。
第三个点,也是我认为最容易被忽略的,是用户运营的“去套路化”。
“奕家人的春日派对”在贵州凯里启动,发布了用户IP和五大服务承诺。听起来像是常规操作,但关键在于执行的颗粒度。与特步跑团的跨界联动,本质上是在做“兴趣圈层”的精准触达,马拉松跑者是典型的高净值、高自律、高传播意愿人群,与风神L8“家用旗舰”的定位高度契合。丰配友成为明星车主,不是简单挂名,而是在赛道内外形成真实的故事线。
这种运营思路的核心变化在于:不再把用户当作流量,而是当作共同成长的伙伴。
当然,也必须看到挑战。
一季度三连涨之后,二季度才是真正的试金石。纳米01 Cross将于二季度上市,能否在小型纯电市场撕开更大缺口;海外市场能否从“纳米单一车型”扩展到多车型协同;以及价格战持续下,毛利率能否守住,这些都是奕派科技接下来必须回答的问题。
但至少目前,它已经证明了一件事:在浮躁的行业里,产品、品牌、用户三条腿走路,依然是最笨也最有效的增长方式。不是每一个“三连涨”都值得喝彩,但逆势中的三连涨,值得行业多看两眼。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~