4月7日，萤火虫在上市一周年的时候宣布了焕新升级。作为萤火虫首批车主，来聊聊这次焕新的重点。

1、 先回答一下“背刺”这个问题：有一点点，但不多。背刺的点主要在于小蓝灯和倒车时后视镜自动下翻及记忆的功能，直接式胎压监测这几样，因为涉及相关控制线束等硬件，新款是直接标配，老款则需要通过官方付费加装实现，时间表和价格会在两周内公布。

2、 没有被背刺则在于焕新款没有价格上的变化。更重要的是此次升级最大亮点是软件上的OTA，其中电机峰值功率从105kW升级到了120kW——可以通过软件升级向全部车主推送！

3、 新款萤火虫新增加了一个美拉德车身色，一个新的轮毂样式，还有之前下包围那种带环保微粒的斑点灰色之外，新增了一个磨砂黑的配色，让新用户的选择范围更大，配色更多。

4、 之前通过敲击前备箱实现电开启的“闪开”功能依然不是标配，要通过官方商城进行后期加装，价格是1280元，5月份可以开始回店安装上车。G-force也不是标配，选装价格是2999元。

5、 本次上新的重点是OTA的全量推送发布。萤火虫在上市不到一年来，这已经是第五次OTA，而且每次用户的感知都会很明显。这次紫菀1.4.0版本，除了把电机峰值功率刷新到120kW之外，还有许多实用功能纷纷上线：车机上线了一个“乐队氛围环”，驻车等待的时候可以当作键盘弹奏乐曲。Switch投屏功能也会让游戏迷们惊喜，生态应用中增加了NIO Radio，实现了非导航场景下地图上的红绿灯读秒，智能驾驶辅助功能中增加了100米循迹倒车以及误加速抑制辅助，还增加了紧急主动停车呼叫紧急救援服务。

6、 除了车内键盘可以演奏音乐之外，在灯语音效联动上也进一步升级，锁车时候可以有更多好玩的个性化体验。驾驶模式新增轻缓、个性化等模式，优化了智能守卫模式以及守卫模式下的能耗，新增全景寻车以及起步环视影像等等。这些都是新老用户均可通过升级紫菀1.4.0之后就能实现的。

7、 五代换电站在今年6月中旬会在全国5个城市建成，车主们关心的60度大电池则要更晚，老车主通过换电方式可以进行升级。

总体而言，新款萤火虫进行了硬件上的升级优化，更重要的是新版本OTA，所有车主雨露均沾。可以说，萤火虫是市面上非常少见的，克制地把一款车做透的样本。认真做好一款车，并顾及老用户的共同升级，萤火虫在当下市场中做出了一个很好的示范。

文 | 赵小查

图 | 网络