4月24日，第十九届北京国际汽车展览会在北京开幕。华为乾崑与广汽联合打造的高端智能新能源品牌——启境汽车，携首款车型启境GT7正式亮相并举办技术发布会。这款定位"新一代智能猎装"的车型，宣布首批满配搭载华为乾崑全新一代智能技术，成为华为最新技术落地的标杆之作。

启境GT7最核心的卖点，是首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。华为靳玉志在发布会上表示，这套系统硬件层面采用全链路冗余架构，覆盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统，即便在极端小概率硬件失效情况下，车辆仍具备自动靠边停车的Plan B。

感知硬件方面，配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，模组厚度缩减40%，分辨率提升400%。通过一体双焦设计，实现广角纵览全局与长焦洞悉细节成像效果，能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物。夜间对小目标障碍物、低反射率障碍物及异型障碍物的识别能力显著增强。

ADS 5基于WEWA 2.0架构打造，通过云端Multi-Agent仿真技术，结合在线强化学习与车端安全风险场，事故风险再降低50%。全维防碰撞系统CAS 5.0将安全从"五维"升级到"六维"，首创"全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"防护体系——急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等功能一应俱全。

体验层面，启境GT7的车位到车位3.0功能支持随时随地可激活，乡道土路、小区门口T型路口、极窄小路会车等场景下，辅助驾驶表现媲美熟手司机，甚至学会倒车让行。

更值得关注的是，启境GT7已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。得益于前瞻硬件预埋，待相关法规体系完善，即可通过OTA软件升级解锁更高阶智驾体验，真正做到常用常新。

启境GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱Harmony Space。全新一代小艺智能体实现"信息检索，你问它能答；语义理解，你想它能懂；执行闭环，你说它能做"的类人化交互。百科查询、新闻播报、控车操作、影音娱乐、模糊地点搜索、车机在线点餐，均能通过语音指令一站完成。

首创的HUAWEI SOUND AI交互式星环散射tw于中控台顶部，接到指令会主动转向用户、认真聆听，还会点头、摇头。跑山、智驾等模式还有专属声光联动，让人车交互更具温度与仪式感。

同级首发的HUAWEI XPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾、随心画、巨幕观影等多样场景，配合星闪技术和ADS全域融合架构，实现安全照明、智驾交互、情绪表达、游戏互动的全场景体验。

底盘方面，启境GT7基于华为乾崑赤兔平台打造。硬件采用前双叉臂+后H臂多连杆悬架，悬架杆系全面采用铝合金材质，簧下质量减轻20%。全系标配闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼可调减震器，俯仰抑制、抗侧倾性能提升20%，悬架刚度调节范围提升36%。

动力方面，超级三电机系统加持，零百加速2.98秒，跻身2秒俱乐部。调校由曾深度参与迈凯伦、阿斯顿·马丁超跑调校的国际大师团队操刀，针对1100多项指标严苛标定。130km/h高速爆胎可自主稳定靠边，麋鹿测试对标百万豪车。

启境GT7的出现，标志着"含华量"这个指标有了新的天花板。它不仅是华为技术的集大成者，更是华为与广汽深度合作的结晶——从立项之初，双方团队就在底层架构阶段展开联合预研，这种深度绑定的合作模式，让体验一致性得到保障。

更重要的是，启境GT7的"可进化能力"理念很有前瞻性。硬件预埋+L3许可+OTA升级，意味着这台车不是"买定离手"的静态产品，而是会随着技术进步持续成长的智能体。在软件定义汽车的时代，这种思路或许会成为新的主流。