5月19日晚，极氪009将迎来焕新上市。此前该车已在北京车展亮相并开启预售，推出七座Ultra版、七座Ultra+齐家版和六座Ultra+行政版三款配置。作为连续两年稳居国内40万元以上MPV销冠的重磅车型，2026款极氪009在三电、底盘、智舱、智驾等领域全面革新，技术和配置幅度堪比换代。这款车卖多少钱？同级竞争力如何？本文逐一拆解。

核心升级变化：从“快”到“豪”的全维进阶

三电系统：800V跳级到900V，充电效率拉满。2026款极氪009最硬核的升级是全系引入全栈900V高压架构，双电机版搭载6C麒麟电池，最大充电倍率可达6C，峰值充电功率705kW，SoC从10%充至80%最快仅需10分钟，10分钟可补能510km以上。

相比理想MEGA（5C麒麟电池，12分钟补能500km），补能效率进一步提升。双电机版最大功率680kW（约925匹马力），零百加速3.9秒，一台大型MPV跑进3秒俱乐部，堪称“性能怪兽”。续航方面，单电机版CLTC达740km，双电机版720km。

智能驾驶：Thor-U芯片加持，规格越级。

新车搭载算力700TOPS的英伟达Thor-U芯片，全系标配千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统，集成超过70项主动安全功能。车顶配备激光雷达，支持高速换道、自动紧急制动等场景，响应速度显著提升。

底盘质感：百万级配置首次标配MPV。

全系标配闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器，这套组合此前仅在库里南、揽胜等百万级豪车上出现。双阀系统独立调节压缩与回弹阻尼，破解了传统减震器“舒适与支撑不可兼得”的痛点。高度调节范围达55mm，大幅提升舒适性和操控稳定性。

座舱与座椅：细节豪华升级到每一座。

全车标配Soft NAPPA真皮，二排首搭双零重力座椅，支持22点位按摩及四向自适应腰托。七座版二排支持双向旋转座椅，配合17英寸OLED吸顶屏，满足家庭亲子互动需求。第三排标配通风加热及四向电动调节，后备箱满座下容积达706升。音响升级为价值6万元的Naim殿堂级音响，31个扬声器、40声道、3868瓦功率。内饰新增极地白、月影蓝、琥珀棕三款配色，怀挡设计解放中控台，新增水晶旋钮。

2026款极氪009价格大概率持平或微降

2024款极氪009四驱版曾下调4.1-6.9万元，历史价格呈下行趋势。现款七座版起售价约43.9万元，六座行政版约89.9万元。当前高端纯电MPV市场竞争白热化，腾势D9 EV起售37.98万元，理想MEGA约53万元。

极氪009焕新后大概率维持或略微下调起售价，通过三款配置拉宽价格带。更重要的是，预售期至高8万元限时权益（5000元抵10000元尾款、免费选装6万元Naim音响、免费选装镀铬格栅等）力度空前，实际到手价竞争力大增。

极氪009在同级市场有哪些优劣势？

三电技术行业领先。 900V全栈高压平台+6C麒麟电池，补能效率在同级遥遥领先。底盘硬件越级，行驶质感同级第一梯队。** 双腔空悬+双阀CCD全系标配。第三排体验超越竞品。通风加热+电动调节+充裕腿部空间，实现“座座皆VIP”。豪华配置诚意足。Naim音响免费选装，座椅舒适性全面升级。

参考历史数据，极氪009 2025年全年销量19522辆，月均约1627辆；2025年12月月销1419辆，在50-100万级别MPV中排名靠前。2026年1-2月累计1503辆，但4月极氪品牌整体销量强劲（极氪9X PHEV单月破万）。

写在最后

2026款极氪009焕新版升级力度足够大，900V+6C麒麟电池解决了纯电MPV“充电慢”的最痛点，双腔空悬提升了底盘质感，800V低配版拉低了入门门槛。但其定位偏商务+高端家庭，纯电属性天然不利于长途高频商旅用车，整体市场容量有限。极氪009有望稳住40万元以上MPV头部地位，但受竞品挤压，月销预计1500-2500辆区间。豪华纯电MPV市场的天花板仍在继续突破中。