5月19日，此前预热已久的焕新极氪009正式上市，新车共推出了七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版三款配置，官方售价43.98万起，目前限时权益价41.38万起。作为国内高端纯电MPV的代表车型，老款的极氪009曾创出单月超2300辆的表现，不过随着竞品车型的增多，车型销量从2024年后开始出现回落，而此次焕新版车型的正式上市，也进一步提升了车型的产品力，接下来我们就来看看这款新车型的表现吧。

产品力解读：

此次焕新极氪009的核心升级点之一便是三电系统部分，整车均换装了全栈900V高压平台，使得动力和补能效率上均获得了升级，电池部分配备容量为115kWh的宁德6C电池组，双电机四驱版本CLTC续航可达720km，充电10分钟便能补充510km的续航里程，基本能打消平时外出的续航焦虑。值得一提的是，双电机版本的零百加速可以做到3.9秒，在同级MPV车型中具有一定的性能优势。

除了三电系统的升级之外，底盘架构和配置也是此次新车投入较多的部分，新车基于浩瀚AI数字底盘进行打造，并采用了双腔空气悬架和CCD电磁减振器的组合，加上定海智能中枢，使得底盘在制动、转向和辅助驾驶功能上实现了整合，让整车的行驶质感进一步提升，这也契合了用户选择MPV对舒适性的高要求。

在辅助驾驶功能上，焕新极氪009全系均搭载了千里浩瀚H7 G-ASD系统，与之匹配的是算力达700TOPS的Thor-U芯片，全车配有激光雷达、毫米波雷达及摄像头组成的感知矩阵，能提供不同场景下的智能领航辅助和全场景的自动泊车功能。在被动安全方面，焕新极氪009也在原有基础上进行了强化，全车均采用了高强度的车身结构，同时还带各类碰撞防护功能，能进一步提升日常用车的主被动安全。

新车在座舱配置上同样进行了较为明显的升级。全车座椅采用Soft NAPPA全粒面真皮包覆，二排则采用了双零重力座椅布局，支持22点位按摩与四向自适应腰托。七座版本二排座椅还可支持旋转，搭配17英寸OLED吸顶屏，可以拓展出移动办公、全家出行面对面交流等场景。值得一提的是，在限时权益期内可免费搭载31扬声器的Naim殿堂级音响，进一步提升了整车的视听享受。

定价策略与销量预测：

此次焕新极氪009在定价上相比老款进行了较大幅度的下调，老款009WE版售价50万元，而ME版售价58.8万，新款限时权益价仅41.38万起，这一降幅在一款豪华定位的车型上并不多见，而这背后显然是为了刺激日益下滑的销量。随着同级竞品的增多，极氪009的市场份额也被蚕食，在这个背景下通过调价的方式提升产品竞争力也算是直接的手段了。

对于这款车的未来销量，我们需要理性看待，2026年1至4月，极氪009月均销量仅560辆，较2024年8月峰值下跌超80%，而同期竞品理想MEGA月销也不足600辆，这说明当前50万以上MPV市场的月销天花板约在4000辆左右，综合来看，焕新极氪009通过配置升级和降价提升了产品力，后期月销量有望从低谷升至800—1000辆的水平，但要想重回此前3000辆的高点预计不太现实。

竞品对比：

从焕新极氪009的定位来看，其主要竞品是理想MEGA和腾势D9 EV两款车型。首先来看看理想MEGA，整车有着5350*1965*1850mm的车身尺寸和3300mm的轴距，而焕新极氪009有着5217*2024*1812mm的车身尺寸和3205mm的轴距，相比之下焕新极氪007在车长和轴距上略有劣势。

在动力上，理想MEGA双电机版的总功率达400kW，CLTC续航里程为710km，与之对比，焕新极氪009有着580kW的功率和720km的续航表现，在动力性能和续航上均有一定优势。而在底盘上，理想MEGA虽然拥有较为舒适的调校，但面对焕新极氪009双腔空悬+定海智能中枢的配置组合，还是有些差距。

与焕新极氪009配置相近的腾势D9 EV搭载103kWh的刀片电池，CLTC续航620km，标配了800V高压平台和超充技术，充电口的功率达200kW，不过即便如此，焕新极氪009的720km续航和快充表现依然优于腾势D9 EV。在座舱内的配置上，腾势D9 EV拥有厚实舒适的座椅及帝瓦雷音响等，而焕新极氪009还增加了座椅旋转功能，同时音响层面的硬件配置规格更高一些。

购车建议：

目前焕新极氪009推出了七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版三款配置。如果使用场景以家庭出行为主，七座Ultra+齐家版是最值得考虑的版本，整车在七座布局基础上标配二排双旋转座椅、17英寸吸顶屏和Naim音响，配合底盘和智驾配置，可以同时满足日常通勤和周末全家出游的需求，加上限时权益43.38万元的售价，在三个配置中兼顾均衡性和性价比。如果主要用途是商务接待和行政出行，六座Ultra+行政版更为合适，整车售价44.38万元，六座布局配合双零重力座椅和更大的后排空间，在商务场景下拥有更强的私密性和舒适性。而七座Ultra版则适合预算相对有限但仍希望获得焕新009核心产品力的用户。

总结：

综合来看，焕新极氪009在定价下调的同时实现了多维度的产品力升级，在限时权益价体系内具备较强的竞争力。从此次新车的升级力度来看，短期内销量获得提升较为确定，但要成为爆款尚有难度，后期仍需依赖终端交付节奏和品牌口碑的持续积累，不知道你会选择这款焕新极氪009吗？