知乎车也
2026-05-23
如今国产汽车奋起直追,整体实力持续追赶老牌海外车企,不过想要真正实现超越,绝非短期就能完成。就拿极氪来说,品牌一心想做高端豪华车型,可实际用车层面却问题接连不断。品控把控不严、智能体验与自身定位不匹配,种种问题堆积在一起,让品牌宣传的高端定位和真实用车体验出现明显落差,也拖住了品牌长远发展的脚步。
故障频发,质量硬伤难以遮掩
极氪作为热门新势力车企,背靠吉利,在电动智能方面不断更新,收获不少车主的青睐,但如果对标成熟的高端车企,在车辆做工、品控把控等方面差距不小,品控不稳早已成了极氪绕不开的通病。
通过查阅车质网投诉信息也能看到,极氪001空气悬挂异常报警现象并不在少数。不少汽车博主针对长期用车群体调研后发现,该车型空气悬架后期故障率,与理想、蔚来同配置车型相比较更高。
有极氪001车主投诉,2025年7月10日,车主发现爱车空气悬挂不对劲,便送去门店检修,“当时我送去检修时,工作人员说这是小问题,无需处理。”
虽然车主心里存疑,还是相信工作人员的话,把车开了回家。后续车主越开越明显察觉到两边悬挂高度不一样,多次进店检修也只是简单调试,未彻底排查。到最后售后反倒表示,一公分的高度差距属于正常范围,拒不承认车辆存在故障,问题也始终没能妥善解决。车主满心无奈吐槽:几十万的高端车型,核心配置稳定性居然达不到该有的水准,难以让消费者信服。
除了核心硬件故障外,内饰做工细节更是一言难尽,扶手皮质起皮、内饰面板一碰就留划痕,这也让一众车主心里倍感不满。还有车主新车提车一个多月,车内刺鼻异味久久散不去,车主说,“气味像是廉价皮革味道,始终不散,很是苦恼。”
车企车辆出现些许故障或许可以理解,但是极氪的售后方式,实在消磨着客户的耐心。一位购买极氪001 2021款的车主,驾驶三年,车辆频繁出现后视镜折叠卡顿、失灵情况,基本怀疑是内部电机磨损老化。可售后仅凭没有故障记录,就不肯拆开细致检查,刻意回避质保责任,处理方式实在让人寒心。
续航标注不实,车辆莫名锁电
伴随新能源汽车行业飞速发展,续航虚标、电池锁电的问题始终困扰消费者,极氪同样深陷这类争议。
有极氪001 WE86车主表示,自己车子当时搭载的是86kWh宁德时代电池包,驾驶一段时间后发现,电池实际可用容量落差极大。经车主多次测试,车子满充后,仅能放出66.6度电量,远低于标称的86kWh,且正常行驶中续航大幅缩水、掉电异常、充电又非常慢,“我怀疑是车辆电芯问题导致的无端锁电。”车主分析道。
为此,车主前往门店维修检查,售后给出的检测结果为电池包健康度93%,实际可用容量为76%,两份数据明显矛盾。车主直言,目前已经严重影响日常使用,并且身边不少极氪车主都有类似的麻烦。
不少加价购买100度电池高配版本的车主更是憋屈,“我当初为了更大续航,足足多花了三万块购车。可短短几年时间,满电充电量大幅下降。”车主做了两次实验,2025年12月1日,同样在电量剩余10%时充满电至100%,仅充电79度;2026年2月6日,将电池电量耗尽后继续行驶13公里,随后充电至100%,也只充进去85度。
车主前往4S店进行检测,检测结果显示电池健康度为95%,车主说:“我怀疑车辆被后台私自锁电。我只想要一个明确说法,查清电量骤降的真实原因,要求门店全面检测电池状态,要么恢复电池原有续航能力,要么退还对应的购车差价。”
算法实力落后,体验不佳
现如今,智能化已经是高端新能源车的核心竞争力,极氪车型硬件配置堆得满满当当,可软件算法打磨还欠缺一些,高端硬件没能转化成流畅好用的用车体验。
不少极氪007车主频频踩坑,合肥车主购车仅一个月,雷达故障反复出现三次,“门店一开始只会断电临时修复,始终查不出根本问题,后续才确定是线路、电子元件损坏。”车主说。
车主更换智能驾驶模块之后,故障发作得反倒更加频繁。车主坦言:“品牌迟迟拿不出正规检测报告,只是让我等待系统更新修复,按照三包规定提出退换车辆,也直接遭到品牌回绝,现在真是投诉无门。”
产品布局思路失衡,经营藏隐患
“一年换三代,刚买就换代”这句调侃一度被指代极氪。据了解,仅2023—2024年,极氪001一年完成三次大改款,终端不同门店优惠差异较大,二手车保值率数据低于比亚迪、特斯拉同价位车型。不少车主前往极氪杭州总部、北京交付中心表达诉求,官方后续以购车权益补偿进行回应。
2025年下半年开始,极氪汽车对其三电终身质保、免费充电及智驾系统升级等核心车主权益进行多项调整,涉及三电质保新增年行驶6万公里限制、取消第三方充电站免费权益、老车主智驾系统需通过众筹升级等举措,被部分用户视为“背刺”。
资本市场上极氪同样处境艰难,自上市以来始终深陷亏损泥潭。曾经创下亮眼速度登陆美股上市,谁料仅仅一年时间,就匆匆宣告退市回归。看似只是常规的中概股回流操作,背后藏着满满的经营焦虑。上市之后股票交易冷清,市值大幅缩水,融资额度远远达不到企业发展需求,品牌后续发展处处受限。
一边拼命造势打造高端豪华品牌形象,一边却把控不住产品质量、智能化体验屡屡翻车。极氪当下陷入的这种落差困境,也是诸多冲击高端市场的自主品牌共同面临的难题。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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