前不久，新能源方盒子市场迎来一位重量级选手——哈弗猛龙PLUS，新车提供5座和7座两种座椅布局，全系搭载长城第二代Hi4智能四驱电混系统，官方指导售价区间在16.98-20.98万元，该车就是哈弗猛龙的“加大版”车型，从其定价来看，它的主要竞争对手锁定的是方程豹钛7。目前该车热度不错，之前官方宣布新车上市24小时订单达到了20000台 。

外观部分，猛龙PLUS延续经典“方盒子”造型，前脸采用方正硬朗的造型设计，中间尺寸较大的进气格栅内部采用银色饰板装饰，下部为网格状进气中网，两侧方形LED大灯组兼具辨识度与力量感。侧面线条平直硬朗，尺寸加长之后，整体看上去比猛龙要更协调一些，配备全新19英寸亮面轮毂，侧窗区域新增镭雕工艺的山水主题饰板。尾部采用侧开门与外挂式备胎设计，纵向矩形尾灯强化越野气质。车身提供敦煌绿、水墨江南灰、玄夜黑、揽月白、晶钻黄五种车漆。

猛龙PLUS车身长宽高为4912mm×1950mm×1905mm，轴距比猛龙加长112mm，增加到了2850mm，还是定位中型SUV，但尺寸明显更大了，新车提供五座与七座两种布局：五座版后排腿部空间最大可达151mm，二排座椅纯平放倒后备厢容积可从669L扩展至1691L；七座版采用2+3+2座椅布局，后两排纯平放倒后备厢容积可达1549L。车内空间利用率达78.6%，另外车内提供有45处储物空间。

内饰采用平直线条打造，风格硬朗，跟外形一致，副驾A柱和中控台前方均配有拉手，提供15.6英寸2.5K悬浮中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘和W-HUD抬头显示系统 。车机搭载Coffee OS 3智慧空间系统，深度集成Coffee GPT大模型，支持四音区语音交互、手车互联及多场景模式切换。

配置丰富，五座车型Max版开始配备-6℃至50℃智能冷暖压缩机冰箱、12扬声器音响系统（含主驾头枕扬声器），全系标配50W手机无线充电，值得一提的是，副驾车门也提供有50W无线快充，Ultra版本还提供二排小桌板及声控阅读灯等 。全系车型前后排座椅均支持加热、通风功能，另外前排还标配8点式按摩与座椅记忆。

全系标配L2级驾驶辅助系统，其中Max领航版而开始升级双目感知摄像头，提供高速路段的领航辅助驾驶功能，而Ultra领航版则采用视觉摄像头+激光雷达融合感知方案，搭载Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统，全车27个传感器（含1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达）。系统支持高速、城市领航辅助驾驶功能、车位到车位辅助驾驶、跨层记忆泊车、100米倒车循迹等全场景功能 。

动力部分，猛龙PLUS全系标配长城第二代Hi4智能四驱电混系统，由1.5T混动专用发动机+前后双电机组成 。发动机最大功率115千瓦，前电机70千瓦，后电机150千瓦，系统综合功率320千瓦，峰值扭矩750牛·米，零百加速最快只要5.8秒 。配备23.7、33.7、44.7度三种规格电池组，CLTC纯电续航分别对应140、195、255公里不等；WLTC综合续航超1000公里，亏电油耗低至6.2L/100km 。

猛龙PLUS不止是有方盒子的外形，在越野能力方面也有不错的实力，该车采用短前后悬设计，车辆接近角25°、离去角32°、空载离地间隙221毫米，最大涉水深度580毫米。除入门Pro版外，其他车型标配后桥电控机械牙嵌式差速锁，支持蠕行模式与坦克转弯功能 。Ultra版可选装电控减震器，能有效提升各种路况下的行驶平顺性 。

选买建议

猛龙PLUS尽管尺寸做了加长，但2850毫米的轴距，并不算大，所以7座版本的第三排适合应急，对于有7座需求的家庭来说，可以考虑，否则，还是建议选大五座更合适，结合配置和价格来看，195 Max版性价比最高：在140 Pro基础上加1万元，电池多了10度电，纯电续航增加55公里（纯电195km）、标配后桥差速锁、轮胎轮毂增大、新增冰箱和12扬声器音响。若预算充裕且对智驾有较高要求，可以考虑Ultra领航版，续航提升到255km续航，另外还多了激光雷达和高速\城市NOA等功能，基本上已经是满配了。