2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会，这不是一次简单的技术发布，而是中国汽车智能化进程中一次具有里程碑意义的破局之举。当行业普遍陷入参数内卷、高端溢价与责任回避时，比亚迪以安全兜底破局信任难题、全民智驾打破价格壁垒、自研芯片筑牢技术根基、千亿研发锚定长期价值、数据规模构筑硬核壁垒、战略布局引领行业方向六大举措，系统性重构智能驾驶的竞争规则、价值逻辑与发展路径，推动行业从“噱头竞争”转向“安全普惠比拼”，从“海外依赖”迈向“中国自主引领”，其影响将贯穿智能化下半场，重塑全球汽车产业格局。

安全兜底：从责任模糊到风险共担，重塑行业信任基石

智能驾驶普及的最大瓶颈，从来不是技术性能，而是用户信任缺失与责任划分不清。长期以来，行业普遍将辅助驾驶责任归于驾驶员，通过免责条款规避风险；即便少数企业推出智驾险，也多为收费、限额、影响次年保费，并未真正解决用户“想用不敢用”的核心顾虑。

比亚迪率先成为全球唯一实现智能泊车+城市领航“双兜底”的企业，用实打实的赔付承诺打破行业惯例。2025年7月，比亚迪推出智能泊车安全兜底，直接将使用率从21%提升至93%，事故率近乎零，验证了兜底模式对信任的激活价值。本次发布会，比亚迪将安全承诺延伸至更复杂的城市领航场景：即日起一年内，天神之眼A、B新用户自提车起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，合规使用城市领航功能发生有责事故，由比亚迪直接兜底赔付全部直接经济损失，免费、无上限、不影响来年商业险保费。

这一举措的革命性在于三重突破：一是责任边界重构，从“驾驶员全责”转向“企业为技术安全背书”；二是商业模式颠覆，免费无上限兜底，区别于行业收费、限额方案；三是竞争维度升级，将行业比拼从参数拉高至责任担当层面。比亚迪用行动证明：真正的智驾，既要性能先进，更要安全可信；真正的行业龙头，既要技术领先，更要敢于为技术后果买单。

全民智驾：从高端专属到全系普惠，打破价格垄断壁垒

高阶智驾长期被贴上“高端专属”标签，搭载激光雷达的城市领航功能普遍集中于高价车型，选装费用高昂，导致智驾普及缓慢，难以形成规模效应与数据闭环。

比亚迪发布全民城市领航战略：全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元，真正实现高阶智驾从高端专属走向全民普惠。同时，天神之眼C将于2026年12月迎来重大OTA升级，进一步完善中低端车型智驾体验。

此举具有明确的行业导向意义：其一，价格平权，大幅降低激光智驾门槛，让普通用户也能享受高阶辅助驾驶；其二，规模激活，全系可选将快速扩大智驾保有量，形成海量真实路况数据，推动算法持续迭代；其三，行业倒逼，打破高端溢价逻辑，推动行业加速走向普惠。正如比亚迪所言：让好技术人人可享、人人放心享，智驾的终极价值，是服务大众出行，而非少数高端用户。

自研芯片：从依赖外购到自主可控，攻克智驾核心短板

电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。长期以来，高端智驾芯片依赖海外供应，国内车企面临供应链受限、成本高、适配差、数据安全风险等问题，成为智能化进程中的核心短板。

比亚迪重磅发布中国首款4nm制程车规级智驾芯片——璇玑A3，已开启规模化量产，实现智驾核心芯片自主可控。璇玑A3具备四大优势：车规级4nm制程、三颗芯片协同实现2100TOPS总算力、单位算力功耗较同级低20%、算力利用率提升100%，原生支持L3、L4高等级自动驾驶。

璇玑A3的量产，补齐国产智驾芯片短板，意义深远：一是供应链安全可控，摆脱外部依赖；二是软硬深度协同，自研芯片与算法深度适配，提升系统效率；三是产业带动，推动国内半导体产业协同发展；四是支撑未来，为高等级自动驾驶提供算力底座。芯片自主，才是智能化的终极话语权。

千亿研发：从短期逐利到长期主义，锚定行业终极目标

行业普遍存在短期化倾向，重营销、轻研发，追求短期流量与销量，缺少长期战略定力。比亚迪明确提出智能化下半场三大目标：零交通事故、让辅助驾驶成为超级司机、让AI成为超级秘书，并承诺持续投入超1000亿研发资金，聚焦安全与长期价值。

“零交通事故”直指行业终极痛点，回归安全本质；“超级司机”强调出行安全与便捷；“超级秘书”依托全新超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI座舱，实现全场景主动服务。千亿级研发投入，聚焦算法、传感器、芯片、安全体系等核心领域，持续攻克复杂场景难题，推动智驾从“能用”走向“好用、安全”。

比亚迪的长期主义，为行业树立标杆：技术的终极价值，是守护安全、服务人类；行业的长远未来，在于坚守长期主义，持续投入核心技术研发。

数据规模：从单点技术到生态壁垒，构筑不可复制的护城河

智能驾驶的竞争，最终是数据的竞争。数据规模决定算法迭代速度，数据质量决定安全上限，数据生态决定壁垒高度。

比亚迪形成规模、数据、研发三大中国第一的硬核护城河：辅助驾驶车型保有量超315万辆、天神之眼日生成数据超2亿公里、辅助驾驶研发团队超5000名工程师。庞大保有量提供海量终端与场景覆盖；海量真实路况数据为算法训练提供持续燃料；强大研发团队将数据转化为算法优化、性能提升、安全强化的动力，形成正向循环。

基于数据底座，天神之眼迎来四大升级：璇玑架构2.0、行业首创卫星架构传感器、物理AI大模型、全量数据价值挖掘，进一步放大技术优势。真正的行业壁垒，是数据、规模、研发协同构筑的护城河，而非一时参数领先。

战略引领：从跟随者到引领者，定义中国智驾新范式

从电动化时代的电池突围，到智能化时代的全栈自研，比亚迪已从行业跟随者成长为全球引领者。本次发布会，既是自身智能化全面加速，也是中国汽车产业从技术引进到标准输出的标志性事件，形成安全兜底、全民普惠、自主可控、长期主义的中国智驾范式。

面向高等级自动驾驶，比亚迪推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），搭载平台架构十重冗余、超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，以顶级配置确保安全与体验，为未来商业化落地做好准备。

比亚迪的崛起，打破海外技术垄断与规则主导权，为全球智驾提供中国方案，推动行业从跟跑迈向领跑。

比亚迪“敢为”智能化战略发布会，是一场颠覆行业、重塑格局、定义未来的变革之举。从安全兜底破解信任难题，到全民智驾打破价格壁垒；从自研芯片攻克核心短板，到千亿研发锚定长期目标；从数据规模构筑生态壁垒，到战略布局引领行业方向，比亚迪全方位重构智驾竞争逻辑、价值体系与发展路径。

王传福所言：真正的“敢为”，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事。在电动化时代，比亚迪改写全球新能源格局；在智能化下半场，比亚迪将以硬核实力与普惠担当，引领中国智驾走向世界，用技术守护安全，用普惠成就未来。