未来加电站
2026-05-29
昨天比亚迪新车继续下饺子，发布了宋Ultra的DM-i版本。
这款车主打的是300km的长续航——除了入门的两款款，其他都把纯电续航打到了300km以上。
作为一款B级SUV，它把300km续航的价位打到了13.99万元起，这个价位意味着啥？
我们可以用增程版的零跑C11做一个比较——根据零跑官方的优惠（6000元春日出游礼+5000元本品/它品置换），一台300km续航的B级SUV要14.88万，而宋Ultra DM-i把这个门槛拉低到了13.99万。（图2）
再加上可以选配天神之眼B，以及最新的智驾兜底政策（选装“天神之眼B”的用户，可享1年城市领航安全兜底和智能泊车兜底。在合规使用智驾功能出现责任事故时，比亚迪负责赔付），比亚迪跟零跑这样的新势力在产品上的差异正在缩小。
差异缩小，也就意味着比亚迪面向的消费者群体又会继续扩大，叠加原本比亚迪就拥有的品牌号召优势，很有可能今年（26年）比亚迪的市占率会进一步提升。
当然，这并不意味着比亚迪会直接吃掉新势力们的市场份额，因为除了配置以外，比亚迪和其他厂家的品牌调性、产品设计风格、OTA频次等是完全不同的，比亚迪可以通过缩小产品在性价比上的差距来“多吃一点”，但很难做到“赢者通吃”。
至于如何更多“吃一点”，那就是海洋网的事情了。
在我看来，王朝网负责四平八稳的设计风格，而海洋网的外形设计，完全可以更激进一些，多向新势力靠拢。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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