原创 | 李俊

5月26日，福特烈马亚马逊限量版正式上市，厂商指导价39.98万元，限量发售200台。新车在烈马荒地版全套专业越野硬件的基础上，升级搭载原厂高位涉水喉，将最大涉水深度提升至925mm。

外观方面，新车延续经典方盒子硬派造型，核心升级点为右侧A柱集成式原厂高位涉水喉。该配置为出厂标配，用户无需额外进行改装备案与年检。经整车系统级匹配调校，车辆通过优化进气路径、空气滤盒与发动机舱布局，保障进气稳定性。涉水喉支持正反进气手动切换，涉水时盖板朝前，借助正压提升进气效率；沙地、扬尘路况下调至向后，可阻隔沙尘进入，兼顾水沙两栖场景使用需求。三处渗水孔设计进一步强化涉水进气安全防护，让车辆从容应对户外涉水、日常积水等复杂路况。

新车尺寸为4825x2070x1990mm，轴距2950mm。车身接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，搭配17英寸防脱轮毂与315/70 R17 MT泥地胎，可应对陡坡、交叉轴、深沟等复杂地形。车辆配备三段式可拆卸车顶与快拆车门，支持快速敞篷切换，同时配有自带气囊的防滚架、20余处可拆卸模块和10余处可拓展改装孔位；提供雨林分割器选装，可降低丛林穿越时树枝遮挡视线的风险。

内饰布局与荒地版保持一致，搭载12英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片与SYNC+智行互联系统，支持CarPlay互联、双音区语音识别、540°透明底盘等功能。车内预留排水孔，地板可直接冲水清洗。

动力部分，新车搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，最大功率202kW（275马力），峰值扭矩429N·m，适用92号汽油。

底盘采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆整体桥式非独立悬架结构，搭载EMOD智能预加载四驱系统、德纳前/后电控机械差速锁，可在车轮打滑前提前分配扭矩，减少摩擦过热风险，具备4.7：1主减速比和3.06倍扭矩放大能力。当车速低于32km/h时前防倾杆可自动断开，释放前悬挂行程，加强车轮贴地性。此外，车辆还配备全地形智能管理系统、倍适登三段式氮气减震器，可提供标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及BAJA（巴哈）7种驾驶模式，蠕行最低速度可达2km/h。

相比为满足特定场景需求而进行的后期改装，原厂配置的合规性与稳定性更受深度越野玩家的关注。福特烈马亚马逊限量版不仅应用了赛车级四驱系统、底盘配置及全地形模式，还针对水沙两栖场景完成原厂优化升级，直接满足雨林、河谷、沙地等越野场景的硬核需求。限量发售的设定，进一步强化了车型专属身份，这也与其小众硬核的产品定位完全契合。

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