5月29日，2026第三十届粤港澳大湾区车展在深圳正式开展。作为华南地区影响力极强的年度汽车大展，这场车展一直是新车首发、新能源技术亮相的热门舞台，也直观反映着当下汽车市场的消费趋势。在今年主打新能源、智能化的赛场里，上汽大众动作频频，集中亮出多款全新混动车型、纯电产品以及最新智能技术，能明显看出品牌全力冲刺新能源赛道、贴合国内用户出行需求的转型诚意。

车展现场最受家庭用户关注的，当属全新上市的帕萨特 ePro与途观L ePro混动车型。两款车型都是深耕市场多年的国民爆款，帕萨特家族累计销量突破400万台，途观家族也超326万台，口碑和品质早已经过市场验证。此次迎来新能源升级，整车实力和性价比都迎来全面提升。目前新车开启限时一口价政策，入门价仅16.99万元，其中帕萨特ePro售价区间16.99万-20.39万元，途观L ePro为19.19万-20.79万元。同时官方还配套了焕新、金融、补能、流量四大购车权益，整体购车门槛更低、用车福利更实在。

在用户最关心的能耗和续航上，两款新车搭载上汽大众全新黄金超混系统，实际用车表现十分贴合日常场景。帕萨特ePro纯电续航157km，综合续航可达1468km，亏电油耗低至3.6L/100km；途观L ePro纯电续航143km，综合续航1423km。日常上下班代步，完全可以当纯电车开，实现零油耗；节假日长途自驾，也不用频繁找充电桩，彻底告别里程焦虑。智能化配置也同步升级，新车搭载行云智能辅助驾驶系统和双AI座舱，多屏联动流畅，记忆泊车、循迹倒车等实用功能配齐，日常开车、停车都更轻松。

除此之外，上汽大众还首度公开了ID. ERA系列全新轿车ID. ERA 5S的详细信息。新车定位德系智能超混家轿，车身尺寸介于凌渡L和帕萨特之间，刚好适配家用刚需，兼顾灵活度和车内空间。外观延续大众经典的包豪斯极简设计，搭配全景星空天幕、半隐藏式门把手等细节，颜值简约高级。续航能耗是它的一大亮点，CLTC纯电续航160km，整车综合续航突破2000km，亏电油耗仅2.82L/100km，省油耐用的优势非常突出。

智能驾驶方面，ID. ERA 5S是酷睿程首款落地L2++高阶智驾的大众轿车，依托地平线芯片和成熟算法加持，城市NOA、高速NOA、全场景自动泊车等主流功能全部配齐，适配国内多数路况。专属的智驾小蓝灯设计，也让车辆的智能行驶状态一目了然，辨识度拉满，新车预计今年三季度正式上市。另外，此前上市的ID. ERA 9S市场热度持续走高，上市首月交付就突破7000台。其搭载的Momenta R7强化学习模型，将在第三季度通过OTA在线升级推送，目前官方先锋体验官招募已经开启，首批车主可直接在官方APP报名抢先体验。

本次车展上，上汽大众发布的“行云智行”智能驾驶生态也备受瞩目。品牌联合多家行业头部企业联合研发，坚持大众自主把控产品标准和体验调校，摒弃了简单的硬件拼凑模式，打造出更贴合国内路况、更适配国人驾驶习惯的智驾系统，让高阶智能驾驶不再是噱头，真正落地日常用车。现阶段，上汽大众已经形成燃油、混动、纯电并行的完整产品矩阵，依托扎实的德系品质和本土化智能优化，持续深耕新能源市场，为普通消费者带来更省心、更智能、更靠谱的出行选择。