5月27日，官方宣布极狐问道V9正式上市。新车推出4款配置，上市指导价为21.48万至26.98万元，限时优惠价则降至19.48万至24.98万元。这款车定位为中大型MPV，内部采用7座布局，基于北极星全数字化高端架构打造，并整合了华为雪鸮智能静音增程系统、磁流变灵韵底盘以及元境全场景智驾系统。可以说，极狐问道V9在技术层面寻求了多重突破。

外观方面，车辆遵循ARC-FLOW设计哲学，配以极狐品牌LOGO和星环式贯穿灯组，整体辨识度较高。提供六种配色选择：凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝和皓月银。车身侧面带有侧滑门，并采用传统门把手设计。车尾造型同样大气，贯穿式尾灯内置智驾小蓝灯，与车头呼应。此外，车顶的扰流板设计增添了年轻化元素。车身尺寸上，长宽高分别为5300毫米、1980毫米和1850毫米，轴距达3200毫米，后备厢容积为360升。

进入内饰，车辆采用环抱式座舱设计，配备8.8英寸液晶仪表和悬浮式15.6英寸中控屏。根据配置不同，还提供后排21.4英寸娱乐屏，以提升后排乘客的娱乐体验。车机系统搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，算力强劲且运行流畅，支持六音区AI语音交互与超过500种场景自定义，三排乘客均可轻松控制功能。内饰配色有雪绒白、丹霞棕和雅韵黑三款可选。第二排配备两个独立零重力航空座椅，支持124度大角度调节、16点按摩、电动腿托伸展以及石墨烯加热与通风功能。同时，车内还有折叠小桌板和11升车载冷暖冰箱。音响系统方面，车辆配备含前排头枕音响的22扬声器天空声道殿堂级音响，搭配24处声学隔断及5毫米双层隔音玻璃。第三排座椅坐垫长度为500毫米，配合全车三排独立软枕和三档座椅加热功能。第三排座椅采用滑轨式设计，可根据需求灵活调节空间。车内总计设有40处储物空间，实用性突出。

辅助驾驶方面，极狐问道V9搭载元境智能辅助驾驶系统，支持城市和高速NOA全场景智能领航功能。此外，系统还包含全场景自动泊车功能，涵盖垂直、水平和斜向泊车。底盘架构上，车辆采用前双叉臂加后五连杆全铝独立悬架结构，顶配车型配备同级独有的磁流变灵韵底盘，能实时响应路况变化并调节悬架阻尼。配合智能预瞄系统，车辆可提前扫描路面颠簸，提升行驶平顺性。编辑评价认为，极狐问道V9通过磁流变悬架和智能预瞄技术，在底盘调校上展现了独特优势，结合全系标配的宁德时代电池与华为增程技术，硬实力突出。

动力方面，车辆搭载华为雪鸮智能静音增程系统，1.5T发动机最大功率为118千瓦，后置单电机最大功率227千瓦，峰值扭矩320牛·米。电池配置上，提供37千瓦时磷酸铁锂电池组和53.4千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航分别为216公里和310公里，综合续航则达到1250公里和1330公里。0至100公里/小时加速时间分别为7.9秒和8.4秒。电池支持3C/4C闪速补能，15分钟内即可将电量从20%充至80%，这一特性在市场中具有一定竞争力。对比竞品，腾势D9与岚图梦想家起售价均超过30万元，而极狐问道V9以更低门槛提供更大尺寸与更高配置，主打越级竞争。一位业内人士指出：“新车为中高端新能源MPV市场带来新选择，精准契合商务及家庭用户需求。”