张铁绵
2026-06-02
5月28日，比亚迪 "敢为" 智能化战略发布会在深圳举行，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在会上正式宣布推出“城市领航安全兜底”。
近年来，智能辅助驾驶技术成为各大汽车品牌的“必争之地”，各个品牌都竞相把辅助驾驶打造成自己的亮点，左一个领先，右一个领先。但是现实是，有些品牌车型在危险到来前几秒强制退出辅助驾驶，明知交给驾驶者的反应时间不够，还强由驾驶者接管，从而进行“甩锅”。因此面对各式各样的辅助驾驶功能，很多车主还是会不敢用。
而此次比亚迪基于技术实力铸就底气，“兜底”政策一经推出，用户体验信心大幅提升。数据显示，发布会后仅三天，“兜底”政策便收获了显著的成效，搭载天神之眼A、B 辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提高了50%。
而在“城市领航安全兜底”之前，比亚迪就已经推出了智能泊车兜底政策，仅仅几个月时间，智能泊车功能使用率已经从21% 飙升到了 90%以上。显然，此次城市领航安全兜底也起到了同样的效果。
王传福在 "敢为" 智能化战略发布会上表示："敢兜底，才是真安全。" 确实，PPT再漂亮、再领先，都不如一个“兜底”来的更实在。随着这两项“兜底”政策的相继发布，也标志着比亚迪成为全球首个同时为城市领航、智能泊车 "双兜底" 的车企，从而推动行业竞争从单纯的比拼配置、参数转向对用户使用体验与安全责任的承诺，从而能够让车主放心的使用这些带来便利体验的功能，让驾驶更轻松舒适，同时也能够进一步推进相关技术的进步。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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有温度的车界新鲜事，有深度的车市辣评。
