“是不是开车开累了？看远处感觉恍恍惚惚，空气似乎都扭曲了。”有读者感觉自己好像很疲劳，开车的时候总会看不清楚前方路况，看到的车和人都显得恍惚和扭曲；这一瞬间就像晕车一样，感觉自己也有些晕了。

相信许多司机都有过相同的经历。

许多并不开车的人也有过相同的体验。

究竟是怎么回事呢？

既然在不开车的时候也会有相同的感受，那么问题显然不在车辆的玻璃之上；真正的问题其实是空气和高温，细心的网友也许有过这样的经历：看一口锅在水或油沸腾的时候，锅上面的场景也会变得恍恍惚惚，这就是温度差异造成的结果。距离锅口近的位置温度过高，空气会被大幅加热，被加热的空气密度偏小；而距离锅口远的空气温度则偏低，密度更大。不同密度的空气对光线的折射率是存在差异的，可是高低密度的冷热空气又是浑然一体，所以光线则只能通过上下密度不同的空气被折射。

于是就会看到被空气扭曲的场景。

同理，夏季阳光强烈且气温较高，而混凝土或沥青道路的比热容较小，在阳光下照射会快速升温。达到“饱和”的程度之后又会产生热进而加热接近地面的空气，以至于接近地面的空气温度高于远离地面的空气温度。

最终产生一种叫做“蜃景”的自然现象，说穿了就是类似于海市蜃楼的现象。

道理就是这样，实际与汽车玻璃无关，与自己的驾驶状态也无关；虽然六月份已经开始实施疲劳驾驶新规，但也不用杯弓蛇影，除非自己感觉到过度疲劳。

汽车玻璃没有任何“特异”功能。

有些司机认为汽车玻璃可以视觉减速或者产生蜃景，这都是错误的观点，关于蜃景的话题不再重复；再讲一讲一些新手司机比较好奇的“减速”功能吧，其实是完全没有这种功能的。有些人感觉骑车的时候如果骑到七八十公里的时速就会感觉很快，可是开车开到120km/h也不会觉得快，所以认为有“减速玻璃”的存在。

这是错误的结论。

骑车时认为快只是潜意识里知道高速骑的危险系数较高，加之巨大的风噪和横风让车身摇摆不定，进而因感知到危险而认为速度已经很快。开车的时候不会有这样的危险信号，车身又能给司机全方位的保护，所以才会产生这种错觉。

其次则是对比参照物的移动速度，在高速公路上开到120km/h不会觉得快，因为大部分汽车都是按照相同速度行驶；在速度相当的前提下，移动的物体也会有相对静止的感觉，所以并不会觉得过快。可是如果在城市道路中开到120km/h就会感觉风驰电掣了，因为其他车辆速度普遍在50km/h左右甚至更低；有对比才有感知，与不同参照物的对比会有不同的感受，所以这也说明不存在减速玻璃，而且以上只是举例，在城市道路上可不能开这么快。

如果有减速玻璃会怎样？

说不可能有减速玻璃是必然的。

假设如果有减速玻璃则等于看到的场景有“延迟。”那么玻璃能让视觉延迟两三秒的话，后果就不堪设想了。因为以120km/h的速度行驶时，车辆一秒钟就能开33.33米！视觉迟滞两三秒，实际等于看到障碍物的时候，车辆已经向障碍物开了66.66~99.99米！如果安全车距不足的话，实际在看到延迟场景的时候就已经撞上了。

由此可见不可能有减速玻璃。

同时玻璃也不会制造蜃景，一切都是主观感受。