百姓评车
2026-06-02
6月2日,2026环塔拉力赛圆满收官,奇瑞汽车于新疆阿克苏举办“赛级民用 油电同智”主题新品发布会,正式推出瑞虎8 PLUS非凡冠军、瑞虎8 PRO非凡冠军两款全新车型,第五代瑞虎8同步重磅亮相,环塔限时价9.29-12.19万元,同步多重好礼。
依托环塔7500公里极限赛道试炼的硬核品质,瑞虎8冠军家族实现赛事技术民用化落地,打破燃油车智能短板、越级性能壁垒,全面重构12万级家用SUV市场价值新标准。
本届环塔拉力赛堪称极限越野试炼场,赛事全程7500公里,沙漠戈壁路段占比超六成,整体完赛率不足40%,高温、沙尘、崎岖路况、长距离高负荷运转对车辆动力、底盘、可靠性提出极致严苛的考验。秉持“测试第一,比赛第二”的核心理念,奇瑞瑞虎8车队全程采用未经任何强化改装的原厂鲲鹏2.0T动力车型,直面千万级V8专业改装赛车的激烈角逐,以原厂素车实力征战T1.1专业改装组。
凭借极致可靠的动力总成、扎实的底盘调校与顶尖的整车制造工艺,瑞虎8车队在高强度赛事中稳健突围,包揽T1.1组队赛亚军、季军,狂揽6个分赛段冠军,在超高难度的极限工况下零重大故障稳定完赛,用硬核战绩印证了奇瑞原厂造车的顶尖品质。赛后,奇瑞更是开启原厂鲲鹏2.0T发动机全透明拆解直播,直观拆解赛事战车核心部件,公开验证发动机在沙漠高温、戈壁高转、砂石涉水等极端场景下的耐用性与精密工艺,向市场证明“原厂即赛级”的硬核底气,实现2.0T原厂动力硬刚顶级改装V8引擎的实力突破。
作为环塔五冠王者,奇瑞始终坚持“以赛促研”的研发理念,将7500公里环塔极限赛道化作露天实验室。据悉,本次全程赛事试炼强度等效于民用车辆150万公里耐久测试,车辆历经上万次极限冲击、高负荷运转试炼,积累海量极端工况研发数据。奇瑞将赛道淬炼的动力耐久、热管理、沙尘防护、底盘稳定等核心技术,全面赋能民用量产车型,把赛事级冠军基因深度下沉至家用SUV产品,让普通用户日常出行,也能享受经过极限试炼的安全与可靠。
此次上市的三款新车精准覆盖不同家庭用户需求,以“油电同智”核心优势,打破行业固有偏见,实现燃油车智能、性能、舒适的全方位越级突破,重塑家用SUV价值体系。
瑞虎8 PLUS非凡冠军——定义燃油车高阶智驾新标杆,作为行业首款搭载世界级大模型辅助驾驶的燃油SUV,新车创新性点亮“小蓝灯”智能领航标识,率先实现燃油车智能平权。车型搭载猎鹰500智能驾驶系统、高速NOA领航辅助、APA自动泊车等高阶智驾功能,配备高通8255车规级旗舰芯片,彻底打破“燃油车智能落后、电动车独享高阶智能”的行业刻板印象,将12万级燃油车智能体验拉升至高端电动车同级水准,成为兼顾家庭舒适与前沿智能的领航级家用SUV。
瑞虎8 PRO非凡冠军——12万级真7座全能性价比之王,原汁原味下放环塔赛事级性能基因,主打超大空间与全能舒享。车型搭载真5+2灵活座椅布局,支持12种空间组合模式,拥有1930L超大后备箱容积,无需为7座配置额外溢价,也无需为实用配置妥协减配。同时配备C-PURE净立方座舱、SONY高端音响等豪华舒享配置,兼顾家用通勤、长途出游、多场景载人载物需求,以极致性价比为家庭用户带来全能出行体验。
第五代瑞虎8——首款电感体验燃油SUV,解锁赛级舒适新体验,创新搭载智能电感座舱,专属电感沙滩椅模式可实现170°超大角度座椅放平,兼顾居家休憩与出行舒适。动力层面搭载高性能1.6T发动机,动力性能媲美豪华品牌2.0T机型,搭配赛事级底盘调校,兼具充沛动力输出与稳定操控质感。依托8155旗舰智能芯片加持,实现智能交互、动力性能、舒适体验的三重进阶,打造“赛级硬核底子+居家极致舒适”的全能燃油SUV。
除产品硬实力外,瑞虎8冠军家族凭借独特的“两驱战四驱”越级性能,塑造差异化核心优势。经过环塔赛事与多场景实测验证,瑞虎8两驱车型可轻松征服陡坡、炮弹坑、涉水路段、沙漠戈壁等传统四驱车型专属极限场景,不靠四驱加持,仅凭极致底盘调校、动力匹配与整车稳定性,实现越级越野性能,充分彰显奇瑞自研造车的深厚功底。
本次新品上市同步开启媒体环塔战车实测试乘活动,众多媒体嘉宾亲身乘坐赛事原厂战车,在专业冠军车手带领下,沉浸式体验戈壁碎石路、沙漠弯道等极限场景的动力爆发力、行驶平顺性与底盘稳定性,近距离见证瑞虎8原厂品质的硬核实力,为产品赛事级品质提供真实可信的口碑佐证。
百姓评车
从环塔极限赛场到万千家庭出行场景,瑞虎8冠军家族始终以冠军标准打磨每一台量产车。依托奇瑞29年全栈自研技术积淀,品牌持续以赛事试炼倒逼技术迭代,将顶级赛事的可靠品质、极致性能、智能技术全面下放民用市场。随着三款新品正式上市,瑞虎8冠军家族将进一步夯实12万级家用SUV市场优势,以“赛级品质、油电同智、全能越级”的核心价值,为中国家庭带来更高品质、更具性价比的出行选择,持续领跑自主家用SUV赛道。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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