最近，刚追完大唐的热度，比亚迪大汉的伪装图就来了。

虽然伪装比较重，但是看到数字9了，所以定位应该就是D级旗舰，谍照看姿态还挺低趴的，侧面线条好看。修长溜背的轮廓搭配行政轿车的厚重感，腰线和尾灯细节更精致了。

车长估计会去到5米2、5米3的水平。闪充、天神之眼5.0这些肯定都有，价格估计得在30万以上了。 你们觉得好看吗？

“前脸比汉L强太多了”

“王朝也走运动路线。”

“这车的设计确实有很明显的不一样。”

“9系旗舰+D级轿车，比亚迪这次要在高端市场正面硬刚了。”

汉、唐都是比亚迪的扛把子车型，技术下放，配置拉到顶，这方面应该是最不用担心的。

二代刀片电池和闪充，据传纯电后驱版CLTC续航高达1008公里，DM-i混动版纯电续航245公里，综合续航或超2000公里。那么意味着，大汉的电耗控制相当优秀，肯定有一些黑科技。

智能硬件方面，车顶激光雷达仍在，高阶智驾系统估计不会缺席，云辇智能车身控制系统大概率也不会缺席。底盘舒适性和操控上限值得期待。

内饰看爆料，其实仪表台和大唐差不多，没什么大问题，符合产品定位。 接下来应该要入网工信部了，下半年上市。

此前，比亚迪王朝首款D级旗舰轿车，历经两轮公开征名投票，“大汉”在两轮投票中均稳居榜首，分别收获4706票、7699票，成为网友公认的首选名称，名字应该不会改了。

其他入围名称包括汉9、汉Ultra、汉·天下、霄汉、汉·赤兔等，但“大汉”以显著优势胜出。

其实细想也能发现，毫无疑问肯定选「大汉」，大唐都已经定了，不叫大汉说不过去。并且，除了汉Ultra还算比较合理之外，其它也不太行。

汉9太牵强了，为了蹭9系？汉天下怎么看也不像是一个车型名。霄汉削弱了汉这个家喻户晓的IP，汉赤兔更是了。

汉系列在汉L推出前还是风光无两的：B端C端通吃的外观、内饰审美、式微的主要竞争对手等，都帮助汉在同尺寸范围内的轿车里打遍天下无敌手。

不过，现在这个市场环境，大家对大轿车的关注度确实不高。遥想6年前，初代比亚迪汉发布时，备受关注，当时，大家对高品质的中国新能源车是真期待。它能否延续汉的辉煌，得由市场给出最终答案。

正常节奏应该8月才会上，估计大汉能跟大唐一样火，就冲千公里级别的CLTC纯电续航就不可能差了。

如果内外饰设计不翻车，大概率要成，你觉得呢？评论区聊一聊~

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