移动叔叔
2026-06-11
城市领航兜底，为什么只有比亚迪敢？
你们发现了没，这几年车企比开城速度、比无图、比端到端，就是没人说一句“出事我扛”。直到迪子说城市领航兜底1年，重塑汽车行业责任与规则。结果呢？快半个月，集体不吱声，一个比一个安静。
不过，有些事情咱们是没法强求的。也不看看现在的城市路况有多复杂，行人乱窜、电鸡逆行、施工路障说变就变……你就说谁敢硬扛责任？300多万辆智驾车路上跑，每天2亿公里数据，1518万次碰撞风险规避，这就是迪子的底气。更别说他们还全栈自研，从传感器到整车控制全在自己手里，不用跟供应商来回扯皮。如果是第三方方案的，估计够呛的。
辅助驾驶好不好用是一码事，但万一蹭了撞了，到底算谁呢？兜底实则把用户与车企的长期矛盾摆上台面——既然你说那么牛，那敢不敢兜底？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
