2026年6月11日，广汽传祺举办首届用户大会暨MPV之夜活动。

表面上看，它干了两件很“发布会”的事：发布「祺享计划」用户运营体系、把两款插混MPV——传祺向往 M8 PHEV L 与 全新一代传祺向往 E8 PHEV——正式推向市场。

但它真正想传递的信号，其实写在别处：传祺正在把竞争主轴，从“产品参数战”切换到“全生命周期信任战”。

这其实是广汽传祺的一场自我革命：从“卖车”正式转向“经营人”。

01｜先把家底摊开：为什么说传祺有资格谈「MPV世家」

任何“用户型品牌”的故事，前提都是——你已经有一大批活生生的用户，而且他们还没走。

十八年深耕，广汽传祺全球车主总量已突破427万。

MPV家族累计销量突破88万辆，在15万级以上中国自主品牌MPV中常年领航。

M6累计38个月拿下10-15万级燃油紧凑型MPV销冠，E8连续22个月蝉联中型MPV销冠，M8稳居20万+ MPV销量前三。

你可以把这些当成“品牌自我表彰”。

但它也恰好解释了：传祺的 MPV 盘子不是靠一次爆款红利堆出来的，而是靠多年多代车型把基盘滚起来的。

而当基盘足够大，“下一步怎么留住人”就会比“怎么拉新人”更关键——这正是「祺享计划」出现的结构性理由。

02｜祺享计划

「祺享计划」的核心被包装成一个很好记的说法：「3×3+1 美好十分计划」，围绕 品质“三无忧” / 服务“三贴心” / 焕新“三优享”，号称覆盖 买车–用车–养车–换车 全周期。

翻译成用户最关心的那几件事，它大致在押注三条线：

（1）“兜底”：把动力/三电质保拉长到终身

资料中明确提到 全系车型三电及动力总成终身质保（并限定首任非营运等条件），这是把最贵的“长期不确定性”先给用户锁定住。

对家庭用户来说，这比多给两块屏幕更管用：你不必在 6–8 年后因为电池衰减焦虑而被迫换车。

（2）“省心”：把服务做成可预期的标准件

7×24 小时超级管家/管家在线响应、全场景一键免费救援、保养预约带 30km 免费上门取送车——这些不是什么颠覆性黑科技，但恰恰是 MPV 用户最高频的痛点场景（带娃/带老人出行时，车不能把你晾在路上）。

说白了：MPV 买家买的不是“驾驶乐趣”，而是“别让一家人受罪”。

3）“闭环”：让换车时不吃亏

置换额外补贴（广汽品牌用户置换额外尊享 2000 元口径在资料中出现）、旧车里程兑换购车基金（“每满1万公里享100元”类描述）、以及限时赠送的 “优享焕新/车损超阈值可换新” 权益——本质都是在做同一件事：把用户下一次换车时的沉没成本尽量压低，让留在体系内更划算。

还有一个细节值得盯：传祺提到 6月30日品牌官方服务平台全面焕新升级，以及全年计划落地 800 场线下车友活动、联动京东/牧高笛等做异业权益。

这说明「祺享计划」不完全是售后条款，它更像一次 CRM（客户关系管理）+ 车主社群 + 生活方式权益 的系统化补课。

03｜两台新车

这次上市的两款车，分工非常清楚。

传祺向往M8 PHEV L：继续守豪华MPV的上沿

全新一代传祺向往 E8 PHEV：把「20 万级家用新能源 MPV」的竞争门槛再往上抬

传祺向往M8 PHEV L

新车共推出Pro、四驱Max和四驱Ultra三个版本，市场指导价为26.98万-30.98万元。

车身长度增加52mm，7座满员状态下可容纳8个20寸行李箱，搭配90L超大下沉储物空间，既撑得住商务气场，也顾得上家庭实用性。

座舱体验是此次升级的重头戏。内饰采用“一揽星河”设计，软包面积提升30%，配备前排16点SPA按摩、二排摩天轮机械按摩座椅，搭配双阀SDC电磁悬架与全感官智能防晕车系统，全系标配Momenta智能辅助驾驶。

动力方面搭载广汽全新一代星源插混技术，智能电动四驱加持下零百加速仅6.17秒，WLTC百公里亏电油耗低至6.05升，CLTC纯电续航248公里，综合续航超1300公里。

安全配置上，360度环抱式气囊矩阵配合3.2米超长一体式侧气帘及行业首创的后风窗气囊，搭载宁德时代骁遥增·混电池，全方位守护出行安全。

全新一代传祺向往E8 PHEV：

新车共推出Pro、Max、Max激光雷达、Ultra四个版本。

官方指导价18.98万-21.98万元，6月11日24点前下订限时参考落地价最低16.84万元起。

E8 PHEV在能耗和续航方面实现了“三大突破”——CLTC百公里亏电油耗低至3.98升，在全球同级MPV中一马当先；CLTC纯电续航高达281公里，在同级插混MPV中一枝独秀；CLTC综合续航高达1537公里。

与此同时，它也做到了“三大越级”：20万级MPV率先搭载192线大激光雷达+无图城市NDA，率先搭载SDC电磁悬架，率先实现电动一键切换大四座/真七座/零重力/观景茶座/宠物出行等18种座椅自由组合模式，一车即可满足家庭全场景出行需求。

04｜结语：真正的考验不在“发布”，在“履约”

首届用户大会，是传祺的十八岁成人礼，更是一次对“车企与用户之间究竟应该是什么关系”的重新回答。

在汽车行业竞争从“拼配置”上升到“拼生态”的今天，传祺给出的路径很清晰：以安心品质为底线，以贴心舒适为目标，以省心智能为方向，让“用户”不再只是产品说明书上的一个名词，而是品牌真正的共建者。

以更好，致最爱。这句话不仅是当晚的主题，也正在成为传祺下一个十八年的行动注脚。