智界汽车高管赵长江发布了一则动态，称其持续吸纳众多行业顶尖造车人才，包括法拉利前首席设计师，宝马、阿斯顿·马丁老牌底盘调校团队均已入驻。

具体如下：

这一则动态已经过去超过一周，本不应该再被关注；但是法拉利大中华区公关总监日前发布一则动态，问：“我一直想问这位传说中的法拉利设计师姓甚名谁？”并且转化了另一则动态，其中对网传的法拉利首席设计师加盟智界的说法表示质疑，甚至直言是“错误的。”

究竟哪一个说法才正确？

实事求是的评论，法拉利全球首席设计师确实是Flavio Manzoni（弗拉维奥·曼佐尼），其从2010年起即主导法拉利设计团队，主导打造的产品有Laferrari，SF90 Stradale，Purosangue等经典车型。有意思的是这位设计师依然在职，即便是近期发布的设计争议很大的法拉利Luce也还是由弗拉维奥·曼佐尼团队开发。

如果说这位设计师真的在其他车企待过，那也是入职法拉利之前的经历了；其职业生涯是从蓝旗亚设计中心开始，后在大众集团任职，负责过大众、奥迪、斯柯达、宾利和布加迪的设计方向，量产车有第六代大众高尔夫。

事实就是这样。

虽然目前该动态也设置为对外不可见，可是已经在业内引发广泛关注；所以这名所谓的“法拉利前首席设计师”究竟是谁，又能“前”到何种程度，这就只有由相关品牌方去解释了。

智界品牌近日刚有新车完成申报，在设计方面有一些讨论。

该车为智界RX。

其车身尺寸为5020*2007*1585毫米，轴距为3000毫米，属于中大型SUV；是一辆纯电动汽车，有后驱版和四驱版。电动汽车本身有驱动平台同质化的特点，硬件平台值得解读的地方不多，于是设计成为了新关注焦点。在不清楚究竟是哪一个“法拉利前首席设计师”入驻之前，有一点基本明确，智界RX的设计风格确实有些法拉利Purosangue的味道。

通过图片来感受即可。

第一组图片为智界RX申报图。

第二组图片为法拉利Purosangue。

两个风格是有些近似的，实际还有一款车的风格相似，那就是小米YU7；不过也仅限于风格相似，汽车嘛，用一些专家或博主的话来说：不过都是“四个轮子一个盖”的工业产品，风格相似倒也不足为奇吧。

不过法拉利自身的设计也需要反思了，比如Luce电动汽车的设计，其前任高管蒙特泽莫罗就这样评价过该车设计：“说真话会伤害到法拉利，但这辆车正在毁掉一个传奇。把那辆车上的跃马车标去掉。这款车是至少中国车企都不会借鉴设计的车。”

相较于法拉利之前的汽车产品，似乎Luce的设计也确实不够理想。