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19万起买蔚来同款芯片,新乐道L60值不值得冲?

Ai车叙

2026-06-12

6月11日,新乐道L60在合肥发布,作为蔚来子品牌乐道的改款力作,106项升级让它从"还可以"变成了"挺能打"。19.28万起的整车价格配蔚来自研5nm智驾芯片,这个组合在同价位确实不多见——但也有几个点,买之前你必须心里有数。一、三大升级,这次确实给力① 智驾芯大升级:Max+/Ultra+版从英伟达Orin X换成蔚来自研神玑NX9031,5nm车规级芯片,和蔚来ET9同款。发布会上展示了一段极窄溶洞隧道0接管视频——全程540米、限宽仅2.5米、连续急弯,肉眼都看不清的路况它能过。这个能力,同价位目前独一份。同时标配了激光雷达+蔚来世界模型NWM,纯视觉方案也做了迭代。② 后排配置拉满:17.3英寸3K天空娱乐屏+6L智能冷暖冰箱+折叠桌板,加上"女王副驾",带娃出行或者午休追剧都很实用。选装价10000元(原价12800),对比新势力品牌动辄2万+的选装包,价格还算克制。同级中同时有后排双屏+双冰箱的SUV,目前只有它。③ 续航和能效:全域900V高压架构+85kWh超薄电池,CLTC续航740km,后驱版能耗仅11.9kWh/100km。碳化硅后电驱+碳化硅热泵空调+碳化硅PTC加热器,三电系统的能效水平在同级中属于第一梯队。四驱版零百加速4.6秒,红绿灯起步不虚。二、买之前要想清楚的几个点① 106项升级≠全系标配:入门Pro版(19.28万)用的还是英伟达Orin X芯片,没有激光雷达,没有后排娱乐套装。真正能享受到神玑芯片和完整智驾体验的,得从Max+版(20.28万)起步。换句话说,19万买到的其实是"老款换壳+内饰升级",核心升级都在高配上。② 售后网络还在建设中:乐道的维修保养走自己的渠道,和蔚来是分开的。换电站可以共享蔚来的(全国8968座),但售后网点目前远不如蔚来覆盖广,三四线城市用户需要考虑这层不便。③ 租电or整车?要算细账:租电方案13.58万起看起来很香,但电池月租+充电费用5年总成本和整车购买差不多。打算开3年内换车的选租电划算,打算开5年以上的整车买断更合适。不要只看首付数字。④ 换电站别只看总量:8968座听着多,但分布在哪些城市、离你多远才是关键。建议下单前用蔚来App查一下常走路线上换电站的密度。三、和Model Y、小鹏G6比怎么选?▶ 对比Model Y(26.39万起):乐道便宜7万多,配置更高(后排屏、冰箱、座椅按摩),还多了换电。但Model Y的品牌号召力、保值率和超充网络覆盖仍是优势。要品牌选特斯拉,要性价比选乐道。▶ 对比小鹏G6(20.99万起):小鹏XNGP智驾算法更成熟,乐道芯片硬件强但算法还在追赶。空间上乐道轴距2950mm略大,但小鹏800V平台充电更快。要智驾成熟度选小鹏,要家用配置选乐道。▶ 一句话:要换电+家用配置选乐道,要智驾体验选小鹏,要品牌保值选特斯拉。四、适合谁买?▶ 每天通勤100km以内、家里有充电桩或附近有换电站——日常使用成本极低,740km续航两周充一次够了▶ 有小孩的家庭——后排娱乐屏+冷暖冰箱+折叠桌板,带娃短途出行确实方便不少▶ 预算20万左右想体验蔚来体系——花乐道的钱享受蔚来换电和智驾技术,性价比够高▶ 不太适合:经常跨省跑长途且沿途换电站稀疏的用户。740km高速实际跑450-500km左右,需提前规划补能。写在最后19.28万起、740km续航、蔚来5nm芯片+换电体系——新乐道L60的底子是好的。但它不是完美的车:低配明显、售后网络待完善、智驾算法还在追赶。20万预算买纯电SUV,你觉得乐道L60和Model Y怎么选?评论区聊聊。— Ai车叙 · 懂车人的自媒体 —

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