6月12日，昊铂S600正式迎来上市。这款被昊铂品牌寄予厚望的全新中大型轿跑SUV，共推出4款车型，官方指导价19.99-21.99万元，叠加限时权益后实际入手价下探至17.99-19.99万元。作为昊铂品牌完成定位焕新后的首款走量车型，S600的到来，不仅是一款新车的上市，更被寄予厚望。

17.99-19.99万元的限时权益价，把一台车长超5米的中大型SUV直接拉进了18万级区间。昊铂的策略很明确：不做"丐版"，全系满配。从官方配置表来看，昊铂S600的4款车型入门即高配，激光雷达、高通8295P座舱芯片、17.3英寸中控大屏、27英寸AR-HUD、无框电吸门、Nappa真皮座椅等都是全系标配。这种"没有低配版"的打法，在同价位车型中并不常见。

昊铂S600采用了官方称之为"山海轿跑SUV"的造型理念。前脸是分体式大灯设计，日行灯融入了"H"品牌标识，配合主动进气格栅，整体视觉效果偏向运动风格。

车身侧面是这台车最具辨识度的地方——前低后高的俯冲姿态、溜背式车顶线条，加上立体的臀线和宽体车尾包围，营造出较强的运动氛围。无框电吸门是全系标配，开门角度接近90度，上下车便利性不错。

车身尺寸方面，S600的长宽高分别为5015/1933/1700mm，轴距2936mm，全系标配20英寸轮圈。这个尺寸在中大型SUV中属于主流水平。车身颜色提供7种选择：夜影黑、液钛银、极地白、玛瑙紫、茱比莉红、冰岩灰、深海绿。其中茱比莉红在上市权益期内是免费赠送的。

进入车内，昊铂S600的内饰走的是简约科技路线。全新ADiGO 6.0智能座舱提供丹霞曙光、乌木流影、沙丘烁光三种配色，大面积采用软性材质包覆。智能化配置是重点。17.3英寸智能中控大屏、高通8295P旗舰车机芯片、10.25英寸仪表、27英寸AR-HUD抬头显示、50W无线充电等都是全系标配。8295P芯片是目前车载芯片中的旗舰级别，理论上能保证车机系统的流畅度和响应速度。

舒适性配置同样丰富。Nappa真皮座椅是标配，前排标配通风、加热、按摩功能；高配车型的副驾是18点按摩的零重力女王座椅。后排座椅也配备了加热、通风和按摩，椅背支持143度躺角调节，还有电动腿托和车载小桌板。这样的后排配置，在20万级SUV中确实不多见。空间方面，昊铂S600后备厢常规容积500L，放倒后排座椅后最大可拓展至1292L，满足日常家用和长途出行需求。

智能驾驶是昊铂S600的核心卖点之一。新车全系标配激光雷达，配合27个高精度感知元件，搭载Momenta R6智驾方案（官方表示第四季度将OTA升级为R7），并融合ADiGO 6.0大模型系统。从功能覆盖来看，这套系统支持城市道路、高速路段的领航辅助驾驶，以及全场景智能泊车。另外，官方承诺的"终身免费高阶智驾"权益，对消费者来说是一个不小的吸引力。

昊铂S600提供纯电和增程两种动力版本，这也是它相比部分纯电竞品的优势所在——覆盖了更多用户群体的需求。纯电版基于广汽AEP 3.0纯电平台打造，标配800V高压快充，单电机后驱最大功率250kW，0-100km/h加速6.5秒，CLTC续航里程660km。800V平台意味着更快的充电速度，这对纯电用户来说是个实用的配置。

增程版搭载广汽自研的1.5T增程器，最大功率118kW，亏电油耗低至5.9L/100km。提供单电机后驱（230kW）和双电机四驱（综合功率370kW）两种选择，其中四驱版0-100km/h加速仅4.3秒。电池容量为36kWh，纯电续航分别为230km（后驱）和215km（四驱），综合续航分别达到1260km和1200km。

底盘方面，S600全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬挂，这是同价位中比较厚道的配置。顶配车型还搭载了双腔空气悬架和SDC可变阻尼悬挂，支持上下各50毫米的高度调节。这套底盘组合，理论上能兼顾运动操控和舒适性。值得一提的是，S600的底盘调校据称由昊铂SSR超跑的工程师团队参与，官方将其称为"跑山王"。

购车权益方面，官方推出了"九大上市权益"，总价值宣称至高86400元，这些权益中，终身质保和终身免费智驾是比较有吸引力的部分，能在一定程度上降低用户的用车顾虑。

从产品力来看，昊铂S600确实拿出了诚意。全系满配的策略、纯电+增程的双动力选择、越级的底盘和舒适性配置，加上17.99万起的限时权益价，在20万级中大型SUV市场中具备一定的竞争力。对于消费者来说，如果预算在20万左右，追求高配置和舒适性，同时对品牌力没有特别强的执念，昊铂S600值得列入对比清单。