红旗G919紧赶慢赶的终于在申报工信部之前把名字定了下来，起名这事也是让这个车经历了些许波折。我们先了解一下工信部目录透露出的新信息，大家可以随便找个垂直网站的高清实拍看看，后面再一起聊聊整车的内外设计，整体原创度高、豪华感到位。

新车长宽高分别为5135/2050/1950mm，轴距2900mm，是标准的中大型增程SUV，不过申报信息确定了是5座设计。整备质量来到了3150kg/3175kg，并有2500kg的拖挂资质。

动力系统为2.0T增程，配备四电机，申报纯电续航里程为220km，电池容量为62.9(1C)/64.1(1/3C)。现有信息显示，整车综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，百公里加速4.5秒。

作为硬派SUV的基础，新车采用了非承载式车身，使用解耦四驱，搭载前后桥机械差速锁，当然还有空气悬架。亮点是接近角和离去角分别为30度、32度，以及原车配备的80L油箱，让官方综合续航达到1350km

选装清单上，可以看到车尾小书包可以换成外露式备胎，轮毂有铆钉、金葵花这样的个性样式，卡钳能有红色，车尾也可选原厂的牵引装置。

另外，车顶的激光雷达，也显示出了较高的智能驾驶辅助能力。

说回外观设计，我们其实在车展上也看到这个车几次了，整个的体量感很大。大家看图片第一时间就能感受到其原创的设计思路，近距离看的话，整车的层次感、棱角线条等，都还是不错的。

内饰部分整体都较为细腻，大面积的采用了较为紧贴的软质材料，高级感这块是拿捏到位的。比较出彩的是中央扶手区域，按键式的空调控制键，小拨片的前后锁止控制键，还有飞机挡把式的驾驶/越野模式控制键，比较好的在车内呼应了外观硬派的气息。

车内配置方面，后排小桌板、大屏、冰箱、二排通风加热等都有，在实拍中也是可见的。

总的来说，红旗G919还是有很多品牌对硬派豪华的理解和原创呈现，且工艺方面也表现出红旗品牌的较高水准。

后续比较考验水平的是配置方面的分布，猛士、坦克、方程豹等品牌都有大量可参考的案例。在方盒子带电SUV这块，价格从低到高分布得已经很密集了。价格一旦上了30万，一家比一家材料用得好。红旗G919也算红旗对越野、对硬派的第一次积极尝试，希望能有些不同的新意。

文 | 吴剑