6月13日，2026重庆国际汽车展览会开幕，长城炮Hi4-T及其多款改装车型亮相。长城炮Hi4-T于车展现场正式上市，覆盖商用、乘用两大系列，四个版本，售价 14.98-18.68 万元。

商用炮两驱精英型PHEV售价14.98万元，商用炮四驱精英型Hi4-T售价16.68万元，乘用炮四驱舒适型Hi4-T售价17.68万元，乘用炮四驱尊享型Hi4-T售价18.68万元。

在2026环塔赛事中，搭载Hi4-T架构的坦克700获得T2.E量产新能源组总冠军。这套基于越野超级混动架构Hi4-T同样用在长城炮Hi4-T上，主要针对新能源皮卡的长途续航、爬坡过热、馈电动力衰减和电池磕碰问题做了优化。

动力方面，新车搭载2.0T发动机和9HAT混动变速箱，综合功率310kW，综合扭矩750N·m。配备33.1kWh磷酸铁锂短刀电池。满油满电WLTC综合续航947公里，NEDC综合续航1081公里。

爬坡性能上，Hi4-T采用油电并联设计，电机在长时间大负载下不易过热限扭。4L模式最大轮端扭矩可达11572N·m。

馈电状态下，发动机可以直接驱动车轮，动力输出保持稳定，满足越野路况需求。

长城炮Hi4-T采用非承载式车身，电池包采用多点固定方式安装在车辆大架后段横纵梁内，离地高度近700mm，底部有PVC涂层，能够降低越野时磕碰和涉水风险。电池通过振动、冲击、跌落、火烧等20多项测试，防尘防水达到IP68安全验证。

车内搭载Coffee OS 3智慧座舱，中控屏为15.6英寸，2.5K分辨率，内存24GB+128GB存储。乘用炮搭载L2级辅助驾驶，同时配备哨兵模式，可在离车时监控车辆安全、离车游玩无顾虑。

外放电方面，车辆支持双路6kW外放电功率，后货箱配有220V电源接口，驻车或锁车状态均可正常供电，满足户外场景需求，也能充当户外救援的应急电源。

此外，还配备了独有的专业救援模式！

长城炮Hi4-T的上市，意味着长城炮完成商乘双品类布局，引领中国皮卡全面迈进全场景智能新能源时代。三十年，不仅是产品与技术的进化史，更是无数奋斗者同行的见证史。

而提到2026中国环塔国际拉力赛，长城炮战队一举拿下T2.1量产燃油组、T2.3俱乐部量产组双组别总冠军，同时斩获T2.1厂商队杯总冠军、T2.3俱乐部杯总冠军，实现碾压式卫冕。

发布会现场，长城炮邀请了2026环塔拉力赛车队代表、“当代藏族愚公”斯那定珠、环塔冠军车手尼三等合作伙伴，分享了各自的故事斯那定珠用十年时间在巴拉格宗悬崖上修出一条108个发卡弯的“天路“；环塔冠军车手尼三从小热爱越野，从沙漠牧人成长为职业车手；这些热爱与不畏艰难，实力书写了平凡人的传奇。