百车全说
2026-06-15
四川多山多弯，不管是市区通勤，还是周末自驾川西、周边区县，全程少不了颠簸路段和连续弯道。在这种路况下，车子的舒适性远比花哨配置更重要。我之前常开朋友的凯迪拉克CT5，对比试驾过的林肯Z，两款车的驾乘舒适质感，差的还是挺多的。
CT5的座椅偏硬，支撑性单一，普通平路代步还可以，但长时间跑山路、颠簸路段，减震过滤效果一般，路面细碎颠簸会直接传入车内。而且车子隔音也一般，山路行驶风噪、胎噪明显。弯道侧倾的感觉也比较明显，久坐容易腰酸背痛，一趟山路跑下来，整车人都十分疲惫。
林肯Z主打豪华舒适驾乘，开山路手拿把掐。底盘调校兼顾韧性与舒适性，能实时过滤山路颠簸、坑洼路面的震动，过弯侧倾控制精准，车身始终平稳端正。
座椅搭载纯植物鞣制顶级真皮，支持24向电动调节、15种按摩和加热通风全功能，山路长途久坐也能放松舒展。依托深海静谧工程，搭配五层夹胶静音玻璃，隔绝山路嘈杂噪音，再加上Revel 3D沉浸式音响，就算穿梭崎岖山路，也能拥有静谧豪华的驾乘体验。#车圈投资黑马来了#
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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