6月16日，极狐搞了场“选车世界杯”。北汽新能源董事长刘观桥与黄健翔、张稀哲同台，把一场新车发布会变成产品力PK赛。

主角是极狐贝塔T1，限时优惠价6.28万起，共三款配置：350PRO售价6.28万元、450PRO售价6.98万元、450MAX售价7.98万元。

极狐宣称这台A0级小车要当“家庭精品纯电新标杆”，底气从哪来？四个字：增配不加价。

美的称心：标配贯穿式LED大灯，7色车漆气场全开

贝塔T1最直观的变化在灯组。前后贯穿式LED大灯全系标配，尾灯采用光导板发光花纹配简洁细条，前后视觉语言高度统一。夜间点亮那一刻，辨识度直接拉满，这个级别的车能把灯语做到这份上，不多见。

车漆新增“云玫粉”和“疏影绿”，加上原有的瓦纳蓝、霞光紫、流光银、子夜灰、晨曦白，一共7种城市主题色任选。轮毂同步升级为18寸铝合金轮毂，同级少有，视觉饱满运动感更强。

内饰方面，15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表依然在列，断开式副仪表台改为联通式设计，门板与仪表台颜色造型一体贯穿，座舱连贯感明显提升。一句话：这台车停在路边，你不会觉得它是6万块的东西。

大的动心：2770mm轴距领先同级，A0级尺寸装下B级空间

这是贝塔T1最硬的一张牌。

车身尺寸4375mm×1860mm×1572mm，轴距2770mm。什么概念？比五菱缤果PLUS（2650mm）、比亚迪海豚（2700mm）都长，A0级里属于同级领先，直接摸到B级车门槛。

发布会现场，极狐让11位青训足球运动员依次进入车内全员坐定，随后一位穿着玩偶服、体型相当于两位成年人的工作人员也轻松完成进出。A0级车装下整支足球队，眼见为实。

后排腿部空间934mm，1米8个头不顶腿；二排肘部空间1508mm，三人同乘不碰肘。后备箱常规容积459L，还掏出一个74L下沉空间，双层设计、隔板高度可调，烤肉蔬菜分层放不串味，婴儿车和露营装备能一起塞。北汽新能源董事长刘观桥在发布会上点出了核心：“一台车要兼顾通勤、接娃、露营、聚会多个场景，极狐贝塔T1要做的，就是帮助用户装得下日常，也装得下热爱！”2770mm轴距，就是这句话的物理支撑。

用的省心：每公里5分钱，通勤一周不充电

三电系统全面迭代，推出350km和450km两种续航版本，后续还将上线550km长续航版。电机从70kW提升至95kW，搭配高铁同源八合一电驱，起步轻快，中后段超车也有底气。

能耗是杀手锏。得益于热泵空调与电池直冷直热技术，百公里能耗低至11kWh。按家用电折算，每公里电费仅5到6分钱，一个月通勤电费几十块，比坐地铁还便宜。30%到80%快充最快仅需21.9分钟，一杯咖啡的时间完成应急补能。

带3.3kW对外放电，周末露营煮咖啡、给设备充电绰绰有余。买得起、用得省、还不焦虑，家用车该有的样子，它都给了。

开的放心：L2级驾驶辅助下放，安全武装到牙齿

6万级能把L2给齐的，市面上掰着指头数。贝塔T1的450km版本标配L2级组合驾驶辅助，全速域ACC、AEB自动紧急制动、车道保持，以前得加钱的东西现在直接标配。

硬件上12个超声波雷达+4颗百万像素摄像头，泊车识别率98%、成功率超95%，支持58类复杂泊车场景。50米循迹倒车走错死胡同也不怕，5.2米超小转弯半径配合“随心转”黑科技，老小区窄路调头不用反复揉。

安全层面更下本。A柱、B柱等关键部位100%采用1500MPa热成型钢，车顶承压超4.5吨。极光电池包内部航空级隔热材料耐温1000℃，电芯无热扩散，7×24小时云端防护可提前3天异常预警。

内饰采用吸附降解黑科技加220℃低温注塑工艺，夏日暴晒后也无刺鼻异味，带小孩的家庭选它图的就是这份踏实。智能座舱方面，双音区AI语音助手免唤醒、支持方言，后排老人孩子动口不动手。450km车型还配有车外相机、哨兵模式和电动尾门。

电动EV：

6.28万起、2770mm轴距、L2级驾驶辅助、前后贯穿式LED大灯、450km续航、每公里5分钱...极狐贝塔T1把这些配置塞进一台A0级车里，然后告诉你：增配，不加价。

550km超长续航版预计8月发布,目前新车已到店，限时购车权益通道同步开启，终身免费保养、三电终身质保、上市专属权益至高可达21000元。早买早享受，晚买享续航，就看你在意哪个了。