2026年6月16日，零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中心正式上市。2026年6月16日发布会后至2026年7月31日24时，下定用户可享受至高价值15680元权益+至高8万2年0息，涵盖选装礼、缤纷礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼七大权益。

全新C10——智能家享长续航中型SUV

零跑全新C10的外观升级了全新 “天光分层” 分体式大灯，新增转向辅助灯，推出云栖金、曦露紫两款专属个性车漆，兼顾简约家用美学与辨识度。

车内标配17.3英寸3K中控屏、60英寸DLP AR-HUD、高通8295P芯片；激光雷达版本标配28颗感知硬件，支持车位到车位全闭环高阶领航，无需额外付费选装。

4749mm车长搭配2825mm轴距，实现88%同级最高得房率，二排腿部空间宽裕，坐垫宽厚支撑性拉满；全系标配前排124°双零重力座椅，14向电动调节，长途乘坐有效缓解疲劳。

全新C10纯电版搭载81.9kWh电池，拥有同级最长660kmCLTC续航里程。增程版搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航290km，CLTC综合续航1300km。；800V 高压平台支持 30%-80% 快充仅 16 分钟，标配热泵空调，大幅改善冬季续航衰减问题。

全新C11——科技豪华运动SUV

零跑全新C11沿用零跑科技自然美学家族设计语言，整车风阻系数低至0.28Cd，外观新增专属云栖金哑光车色采用超量级微细铝粉堆叠+低饱和度克制珠光工艺，实现自然光下漫反射柔光效果，长期使用不易发黄褪色。

座舱细节延续零跑高端座舱高定工艺标准，提供砂岩棕、浮光灰2款内饰配色，中控台50W无线充电面板采用天鹅绒级一次成型镭雕纹理。

新车还全系标配Nappa真皮前排双124°零重力座椅，座椅采用12层复合奢享结构，内部填充20mm高回弹软海绵，主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、8点穴位按摩、全域加热功能；后排新增二排右侧折叠多功能小桌板，集成嵌入式防抖杯托、平板固定支架，适配通勤办公、亲子观影场景；二排座椅支持27°/32°两档靠背调节，标配靠背+坐垫双通风、加热功能，搭配后排隐私玻璃。

零跑全新C11纯电、增程双动力同步完成三电架构升级，纯电版本搭载81.9kWh电芯，CLTC综合续航640km，标配800V碳化硅高压SiC平台，配备3C倍率快充，30%-80%快充仅需16分钟。增程版本CLTC纯电续航300km，综合续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L。

全新C11全车搭载28组高精感知硬件，包含一颗300米超远距激光雷达，搭配4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，实现永久免费车位到车位全闭环领航辅助，完整覆盖自主出车位、场内会车礼让、自动识别闸机、公开道路领航、目的地自主泊入全链路场景。

全新C16——全能百变舒享中大型SUV

零跑全新C16同步升级零跑科技自然美学2.0设计语言，升级了全新“直瀑立势前脸”、“天光分层”上下分体式二代透镜灯组、新增云栖金/星煜紫两款哑光专属车色。

全新C16车身尺寸4925×1905×1770mm，轴距2825mm，零跑还针对五座、六座用户痛点差异化定制悦境零压环抱座舱，实现前排双零重力、一二排座椅通风/加热/按摩、三排乘坐舒适性补齐；六座版本的二排配备同级独有双侧滑独立座椅，座椅靠背最大躺角155°，标配通风、加热、按摩全套功能，支持一键内滑70mm"贴贴模式"；三排打破行业"小板凳"短板，座椅坐垫高度95mm、脚部空隙高度95mm、顶部凹槽式设计空间高达967mm、坐宽1036mm，靠背支持10°角度调节。

全新C16纯电版本搭载81.9kWh电芯，CLTC综合续航630km，标配800V碳化硅高压SiC平台，峰值快充功率提升至250kW，30%-80%SOC快充仅需16分钟，CLTC综合效率高达92%，电机最高效率97.5%。增程版本搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1230km，30%-80%快充时长16分钟，峰值充电功率120kW。

全新C16全车搭载28组高精感知硬件，包含一枚300米超远距激光雷达，140°广角探测，配合4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS。

写在最后

自2021年首款C11上市以来，零跑C系列深耕12-20万家用SUV红海赛道，五年累计全球销量突破80万台，在300余款SUV竞争中长成"长青家族"。区别于行业每年迭代的流量型新车，零跑全新C系列基于80万用户真实反馈完成精细化焕新，未盲目堆砌噱头配置，而是聚焦多人口家庭出行、户外露营、后排舒适等高频痛点补齐产品短板。

未来，零跑将延续C系列研发制造思路，依托Stellantis合资渠道拓展全球40余个海外市场，持续以自研技术推动豪华平权，让越级智能、舒适、安全体验覆盖主流家用消费群体。