时至今日相信一定还会有大批消费者在省油与新能源之间纠结不定，尤其是随着购置税政策的叫停，他们难以接受新能源车型的“特性”，但也同样承受不住油价所带来的“痛击”，这时一台靠谱的HEV油混车型显然再适合不过。6月16日，吉利第5代帝豪i-HEV智擎混动正式上市，3款配置车型，限时优惠价7.89万元-8.89万元。

首先外观方面，第五代帝豪i-HEV智擎混动延续了家族化的设计语言，大尺寸进气格栅内部采用纵置镀铬饰条布局，犀利的头灯组内部采用矩阵LED行车灯布局，包围两侧大尺寸进气口设计，则更加凸显其运动属性。总的来说吉利这套家族化设计，的确很耐看，同时又具备了十足的兼容性。

4815mm车长配合上2755mm轴距，标准的紧凑型轿车尺寸，车内空间表现至少在同级车型内并不算“难看”；传统的三厢车轮廓、硬朗的车身筋线，的确会在视觉体验上为消费者带来更加舒展的体验。

车尾处依旧是家族化的设计语言，标志性的贯穿围挡中央集成吉利英文车标，熏黑灯罩搭配内部独特且精致的光源布局，夜晚点亮后具备很高的辨识度，同时车尾包围下方还搭载亮黑扰流以及双边排气设计，再度提升整车的年轻、运动体验。

车内实际上也延续了家族化的设计风格，镶嵌式液晶仪表搭配中央14.6英寸悬浮式车机大屏，车机内置Flyme Auto车机系统以及AI语音大模型，即便身处燃油车范畴，但同样拥有新能源车般的智能表现；车内整体设计与布局虽说不如当下新能源车型那样简洁且富有科技感，但是对于一台售价7万多的家轿来说，质感以及科技感的营造还是相当不错的。

动力方面自然为此次新车的核心看点，新车搭载1.5L混动专用发动机+11合1混动电驱所组成的油混系统，发动机最大功率82kW，配合上最大功率140kW的驱动电机，在吉利星睿AI云动力2.0 大模型的加持下，车辆可实时感知车外温度、湿度以及海拔等数据，智慧匹配最优的油电策略，使得整车综合节能提升10%以上。前段时间，在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪i-HEV智擎混动更是以百公里综合工况油耗2.22L的成绩，一举超越全球汽车品牌，创造了全新的吉尼斯世界纪录。

写在最后：

总的来说，对于一些想省油同时又难以接受新能源车型的家庭用户来说，选择一代入门代步车， 显然吉利第五代帝豪i-HEV智擎混动很符合大家的需求，有空间、有颜值关键还很省油；不过说实话，此次新车的定价在笔者看来还是略微有点高，毕竟星耀6目前仅需6开头。