6月17日，大家期待已久的比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV 大唐EV正式上市。定价也没有让大家失望，从预售时的25万起，调整到了23.99万～30.99万元，再度热度拉满。

在上市发布会上，比亚迪官方宣布，大唐EV车型的订单量已经达到15万辆。如今正式上市价格仍然下调了一万，直接击穿了很多“等等党”的底线。怎么说呢？那种前几年DM-i超级混动上市时的熟悉感回来了，就是极致全能无法拒绝。

最近几年，国产全尺寸SUV迅速崛起。原因无他，只花BBA C级甚至B级SUV的价格，却能拥有满配的享受，确实太有诱惑力了。问界M8、极氪9X的出现，让宝马X5这些曾经的王者失去了颜色。

然而这些国产SUV依然还有痛点，那就是续航和补能。毕竟车大、能耗也高，为此很多人不得不“退而求其次”选择增程或者混动，大唐EV的出现完美解决了这一痛点。

新车首发搭载了比亚迪第二代刀片电池，超高的集成度让新车创下了全球全尺寸纯电SUV最长续航纪录，CLTC工况续航做到了950公里。续航达成率也极其优异，市区工况达成率99.61%、快速路工况达成率97%，彻底打消用户日常出行与长途出行的里程顾虑。

补能方面也是王炸，行业独家的闪充技术早已是名声在外，可实现5分钟充电10%—70%、9分钟充电10%—97%，也是王传福时常念叨的“5分钟充好，9分钟充饱”。这可是全尺寸SUV，这个补能速度已经可以与换电媲美。

更重要的是，第二代刀片电池即便在零下30℃极寒恶劣环境下，补能时长也只是小幅增加3分钟，能够完美适配全地域、全季节出行。比亚迪已经在全国321座城市布局6682座闪充站，同时还在持续完善补能网络，高效补能早已蜕变成常态化用车体验。

智能化方面新车也有大幅进阶，解决部分“手残党”害怕操控全尺寸SUV的问题。新车全系标配天神之眼B－辅助驾驶激光版以及天神之眼5.0系统，可精准适配高速长途、市区拥堵、狭窄道路等多元复杂场景。

这套系统的各种测评早已遍布全网，判断精准、跟车平顺、响应迅速，还支持下车自动泊车，大幅降低大车驾驶、停车难度。比亚迪还配套推出了城市领航安全兜底服务，为智能驾驶体验保驾护航，行业内仅此一家。

很多人说现在的全尺寸SUV是“千人一面”，大唐却打造了属于自己的面孔。新车有着沉稳、中正全尺寸旗舰身姿，同时还让不同车主找到与自身契合的色彩表达。

除此之外，新车的实用性也已经拉满。

大唐EV的车长近5.3米、轴距超3.1米，整车得房率高达89.3%，采用的是专属“2+2+3”座椅布局，这样第三排也能成为合规舒适正座，完美解决大型SUV第三排局促的通病。

储物能力方面，新车拥有47处全车储物空间，还有252L全球最大电动开合前备箱，哪怕是满员状态，后备箱仍可容纳10个20寸登机箱，完美适配家庭出游、物资装载、商务出行等多元场景。

很多人选择比亚迪都是看重成熟的三电系统，这一点固然重要，毕竟历经多年考验。其实比亚迪的底盘技术也非常出众，新车全系标配云辇双腔空气悬架和14°后轮转向技术，这可是同级罕见配置。

大唐EV的空气悬架可以高低、软硬可调，过减速带、烂路滤震细腻，家人不会颠簸晕车，高速也能自动降低车身，稳如磐石。

后轮转向大幅缩小转弯半径，近5.3米的大车，转弯半径5.2米，双车道掉头可以一把通过，停车灵活像小型轿车，城市通勤毫无笨重感。

现在买国产车，很多人担心的不是配置，而是“看不见”的地方。比如车身安全是否足够，电池是否靠谱，以及后续的服务能否持续，大唐也完美解决了这些问题。

安全是大唐EV的核心硬核优势，整车从被动防护、主动避险、健康座舱三大维度，搭建堡垒式全域安全体系。

车身采用13横9纵超强笼式结构，整车高强度钢与铝合金使用率达84%，核心防撞部位采用2000兆帕顶奢级钢材，实现无死角车身防护。上市之前，大唐EV以超越国标6倍的成绩通过了中汽中心“0甲醛”健康座舱认证，外加11个安全气囊，全方位守护每一位乘客。

新车还全系标配了TBC高速爆胎稳行系统，可实现200km/h直线爆胎稳行和144km/h弯道爆胎稳行，最大限度规避高速行车危险。半隐藏机械门把手可以在极端碰撞断电后仍然正常开启，保障紧急救援通道畅通。

比亚迪还提供了电池、电机、电控三大核心部件终身保修，衰减达标可免费更换电芯。车机、智驾、电池管理系统持续更新，车辆功能长期迭代，保证消费者可以越用越新。

国内4000+授权服务网点，县城、高速沿线均有门店，高速跨省出行、偏远区县都能就近维保。对于比亚迪来说，永远不存在“修车找不到店”问题。2.9万名持证高压技师，全套原厂新能源高压维修设备，自研三电维修诊断系统，最大化保证消费者的后续体验。

大唐的诚意确实足，23万级起步，空气悬架、后轮转向、超长续航、激光智驾、大七座、高端音响全系下放，对比接近尺寸的竞争对手，配置直接高出一大截，同价位确实没有对手。

百公里电耗仅15度，一公里几分钱，对比同级别的油车每年省下上万油费。保养也简单，无机油、滤芯等复杂养护，还有比亚迪200%不到的逆天零整比加持。大唐这样一款全尺寸SUV，用车成本甚至比A0级的油车还低。

横向对比，大唐有点2021年左右王朝系列统治级的感觉了，大家觉得呢？