6月17日，领克10&领克10+媒体试驾品鉴会登陆济南，数十家媒体穿行城市高架、连续匝道完成全路况实测。在此之前领克10+赛道圈速超越保时捷，本次试驾最大看点，就是把专业赛道底盘调校放到日常通勤场景，打破市场长期存在的“性能车难家用、家用车无操控”刻板印象。在20-26万纯电轿车市场，领克10系列这套均衡化产品力，很难找到直接对手。

纽北底盘调校，城市弯道操控拉满

试驾路线覆盖拥堵路段、起伏匝道、城市快速路，完整还原市民日常通勤、环岛攻弯场景。整车由纽北专业团队调校，全系标配铝合金双叉臂+多连杆悬架，高车身刚性有效抑制过弯推头，车身宽大却足够灵活。可变传动比转向低速轻盈、高速沉稳，配合CCD魔毯电控悬架，日常滤震舒适，切换运动模式后侧向支撑充足，连续过弯姿态稳定。

900V三电兼顾快充、性能与安全

900V神盾金砖电池是核心竞争力，实现1秒极充2公里，一杯咖啡就能补能数百公里，长途出行告别充电等待。电池通过超国标12倍底部撞击测试，三电安全标准远超行业平均水平。全系93.7%高效电驱兼顾低能耗与强动力，领克10+双电机综合功率680kW，零百加速仅3.2秒，中段再加速爆发力堪比百万级超跑。

全系标配高阶智驾，通勤更轻松

全车标配激光雷达，提供两套智驾方案。高速NOA可自动变道、进出匝道，缓解高架长时间驾驶疲劳；高阶版本支持城市NOA与全自动泊车，面对济南老小区窄车位也能轻松应对。座舱搭载8295芯片与Flyme Auto 2车机，语音交互流畅，行车操作无需动手。

3005mm长轴距，性能轿跑兼顾家用大空间

3005mm超长轴距补齐溜背轿跑空间短板，后排头部、腿部、横向空间宽裕，1.88米乘客无压抑感。后排标配通风、加热、按摩座椅，搭配车载小桌板，兼顾乘坐舒适与临时办公需求。同级独有66L大容量前备箱，大小行李分区收纳，露营、通勤装载能力拉满。

20.99万起，高性能纯电门槛大幅下探

领克10预售区间20.99万-25.99万，定价优势突出。同价位竞品普遍缩减悬架、智驾核心配置，同类性能轿跑售价普遍超过30万，而该车全系标配铝合金悬架、魔毯悬架、激光雷达、900V高压平台。20万出头可入手均衡家用版本，25万左右拿下领克10+，解锁超跑级动力与全套赛道装备。

本次济南试驾充分印证，领克10并非只适合赛道的偏科车型。纽北底盘从容应对城市各类弯道，900V三电解决补能焦虑，宽敞空间与全域智能适配全家出行。综合媒体实测与门店导购建议来看，这款车精准击中两类人群：追求操控乐趣的年轻驾驶者，以及既要性能、又不能牺牲家用的家庭用户。目前济南领克门店已开放试驾预约，20万级想要一台无短板运动纯电轿跑，领克10系列是当下不错的选择。