今年6月份27款丰田赛那迎来了上市，官降4万元，目前入门版价格来到了26.98万元。和上一代车型相比，指导价便宜了不少。当然了，此次降低指导价只不过厂家在价格方面做出了一些规范性的调整。

问题来了，丰田赛那其实还有另一款姊妹车型，那就是丰田格瑞维亚，这款汽车将在7月2号正式迎来上市，目前大量新车已经到店。仔细体验了一下这款新车，发现很多设计经过了全方位的升级，一起来提前了解一下。

首先，全新丰田格瑞维亚的售价还没有公布，但是参照现款车型29.98-39.98万元，我觉得极有可能上市以后官降4万元，概率是很大的，与赛那同步。

从整个外观造型来看，其实没有太多的调整，毕竟这属于年度改款车型，所以设计依然与现款车型保持一致，采用的是大宽体样式的车头造型，营造出不错的宽敞感以及稳定性能。与此同时，车头部分有着大量的进气口，一方面是为了降低发动机的高温，另一方面是为了凸显年轻时尚感。侧面依然拥有平滑的车身线条，双侧电动移滑门成为了全系标配。车型尾部有着战斧样式的尾灯，并且尾部还采用了运动小尾翼的设计。整个尾部不仅拥有较强的力量感，而且辨识度也比较高。车身数据部分，全新丰田格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距是3060mm，新老款车型保持一致。

其实此次升级主要是针对内部，中控屏幕尺寸升级成了15.6英寸，摆脱了原先又笨又宽的车载屏幕设计。与此同时，实体物理按键绝大多数也都取消了，所以没有什么疑问，全新丰田格瑞维亚加强了智能化的设计，匹配了大量的语音控制功能。此外，新车也带有手机无线充电，Nappa真皮，并且第2排座椅搭载了小桌板的设计。更关键的是，第2排还匹配了15.6英寸的悬浮式吸顶电视，越来越像中国电动MPV了。

不得不说，舒适性肯定是升级了，座椅带有加热，通风以及按摩功能，更是拥有16个扬声器，而上一代车型只拥有这8个，所以说体验感变得更好了。与此同时，全新丰田格瑞维亚的智能驾驶辅助系统依旧会是全系标配。

动力系统与现款车型是一致的，2.5L的油电混动系统，低速状态下依旧能够使用纯电来驱动，所以百公里油耗基本上也就是6.5升左右，高配车型也有着电子四驱设计。新车即将迎来上市，对7座商务车感兴趣的可以关注一下，关键是不需要充电，这也是新车最大的亮点之一。