白银说车小赵
2026-06-24
2026年环塔拉力赛SS5、SS6赛段,被参赛车手称为"双魔鬼赛段"。戈壁与沙漠交替出现,高温与沙尘轮番考验,连续高强度的颠簸路面让多支车队在此折戟。而猛士M817原厂战车,成为这两个赛段中唯一100%完赛的车队。最终,猛士M817斩获两冠一亚。
这一成绩对于一款尚未正式上市的量产车型来说,意义非同寻常。6月27日,全新猛士M817将在武汉正式上市。作为猛士与华为乾崑深度合作的首款量产车型,这台豪华智能越野SUV在环塔赛场的表现,为硬派实力提供了最具说服力的背书。
环塔:量产车的极限试验场
环塔拉力赛是中国乃至亚洲最严酷的越野赛事之一。猛士M817以原厂战车身份参赛,在"双魔鬼赛段"中成为唯一100%完赛车队,说明其动力系统、底盘结构、车身刚性等核心硬件具备极高的可靠性。
赛事验证了哪些核心能力
环塔赛场的严酷环境,验证了全新猛士M817多项核心能力。
动力系统方面,参赛车辆与量产版共享核心技术。量产版搭载的2.0T极猛动力,综合功率715kW,最大扭矩1241N·m,长穿工况下稳定时速115公里依然稳定保电,行业唯一全场景不掉电。配备62.5kWh电池组,CLTC纯电续航301km,为同级别插混越野车最高,综合续航1450km,馈电油耗6.99L/100km。800V高压平台配合6C超充,电量从30%充到80%不到10分钟。环塔赛段中持续高负荷的动力输出需求,正是这套系统设计时针对的工况。
底盘与车身方面,全新猛士M817承袭军工铁骨根基,战甲车身提供高强度被动安全防护。同级唯一双向20°后轮转向实现5.2米最小转弯半径,同级唯一双腔空气悬架配合CDC减振化颠簸为坦途。硬核三把锁、9种驾驶模式及900mm涉水深度,让新手也能轻松驾驭。
电池安全方面,宁德电池安全在环塔的持续颠簸、高温工况下保持了稳定性,为整车安全提供了基础保障。
赛场到日常:从越野到全场景
猛士M817的硬核实力不止于赛场。在智能化层面,首次搭载华为乾崑智驾ADS 5,配套华为乾崑双光路图像级激光雷达,并针对越野场景推出NCA越野版,支持城市及非铺装路面下的智驾连续性。鸿蒙座舱6内置越野专属Agent助手"小艺",可提供实时路况信息及行程建议。全维防碰撞系统CAS 5.0覆盖多向主动安全,"鲸鳍通信"技术可在无信号区域维持基本通讯连接。
舒适配置方面,后排放倒形成2.1米大床,可拓展至2112L后备厢;NAPPA真皮全功能座椅、越野车首搭女王副驾零重力座椅、智能冷暖冰箱、6kW大功率外放电,露营居家需求一站式满足。
设计上,雄魂美学承袭军工铁骨根基,塑造醒狮雄健体态。东方醒狮前脸搭配"止戈为武"大灯、剑指苍穹尾灯,新增专属乌兰橙车色、霞影橙内饰,六款车身色彩写意华夏壮美山河,四款内饰色彩从山水意境中汲取灵感。
全新猛士M817定位"5+2+X"——工作日城市使用、周末家庭短途、长假远方探索。预售37万元起,四重预售权益合计价值约11000元——包括2000元订金抵7000元购车尾款、乌兰橙车漆选装优惠(原价8000元限时2000元)、三电系统终身质保、5年全域道路免费救援——将在6月27日上市大定开启时终止。预售启动以来订单持续增长,市场热度不断攀升。
6月27日,全新猛士M817将在武汉正式上市,公布正式售价、大定政策及交付计划。全新猛士M817的推出,标志着猛士品牌在豪华智能越野领域的战略升级。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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