巴丹吉林沙漠，拥有世界海拔最高的沙山群。这里没有铺装路面，没有补给站点。数百公里无人区，只有连绵的沙山、戈壁和盐湖。

2026巴丹吉林沙漠综合科学考察中，以全新猛士M817领衔的10辆猛士保障车队，作为科考官方指定用车与战略合作伙伴，以"五新"实力深入沙漠核心区，护航8大学科顶尖科研团队，历时9天，横穿世界最高沙山群，途经黑水城、古河道、怪树林、K710遗址、红海子、双色湖、神泉、必鲁图湖、诺尔图等地区，征服百米高沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地形地貌，以"零故障"的完美表现完成国家级护航任务。

黑水城到必鲁图湖，9天、8大学科、10辆保障车队——这条横贯巴丹吉林腹地的轨迹，没有路标、没有信号、没有补给。而猛士M817用全程零故障的答卷，在"无人区"三个字的旁边，写下了"可行"的注脚。

最复杂的地貌单元，全方位的极限考验

本次科考覆盖了巴丹吉林沙漠最复杂的地貌单元。高温暴晒、软沙陷车、补给匮乏、路况未知等难题，对保障车辆的动力、续航、智能与安全提出了近乎苛刻的要求。

在黑水城遗址附近的软沙区，车辆需要频繁启停、高频次冲坡，稍有不慎就会陷车。在古河道段，干涸的河床遍布暗坑和复杂路况。在怪树林周边，表面坚硬的地表之下可能是松软淤泥。在红海子与双色湖之间的连续沙梁路段，车辆需要在沙山之间反复穿行。在必鲁图湖脚下，世界最高的沙山横亘在前。

每一个路段都是一种极限工况，每一个工况都在拷问车辆的综合能力。

极猛动力2.0：高温冲坡无衰减

面对黑水城、怪树林路段的高频次冲坡需求，搭载43项技术升级的极猛动力2.0系统展现出压倒性优势。715kW综合功率与13685N·m轮边扭矩，让车辆在极端高温下冲坡动力无衰减。9天行程中，车队轻松征服30余座坡度超30的高大沙山，没有一次因动力不足而受阻。

1450km超长综合续航搭配110kW持续发电功率，实现了沙漠高速长穿全程稳定不掉电。宁德时代骁遥电池·越野旗舰版与行业最强多域融合热管理系统，在昼夜温差超30℃的极端环境下，始终保障电池与动力系统稳定运行。科考队中途无任何补能，单日完成300公里以上科考作业，彻底解决了传统科考车"续航短、补给难"的行业痛点。

华为乾崑智能越野：降低科考驾驶门槛

作为全球首款搭载全栈华为乾崑技术的越野科考用车，全新猛士M817首次实现非铺装路面NCA不间断在线。新一代双光路图像级激光雷达可精准识别120米外14cm细小障碍物。沙漠暗坑、碎石与植被根系被提前规避，全程未发生一起剐蹭或托底事故。

猛士智能E锁与9种驾驶模式一键适配全地貌，大幅降低了越野驾驶门槛。科考队员无需分心驾驶，能将全部精力投入到沙丘动态监测、古生物化石发掘等核心科研工作中。

军工级安全：移动科研堡垒的硬核底气

全新猛士M817以军工级安全标准，为科考队员筑起移动安全屏障。战甲车身搭配1.92米行业最长一体成型内高压纵梁，车顶前横梁最高承压20.2吨。全维防碰撞CAS 5.0系统实现六维全天候防护，有效应对沙漠突发路况。

百万级豪华座舱兼顾了科研设备装载与队员休憩的双重需求——分区储物空间安全装载光谱仪、水文监测仪等精密科研设备；女王副驾零重力座椅与纯平放倒后排空间，为连续作业的队员提供充足休憩保障。野外科考硬核可靠，长途出行豪华舒适，这台车做到了全能表现。

重新定义科考保障标准

本次科考合作不仅是中国科学探险协会对全新猛士M817产品实力的最高认可，更标志着国产智能越野车型正式成为国家级野外科考的标配装备，打破了过去高端科考车长期依赖进口的局面。全新猛士M817在极端环境下的可靠性、智能化水平与综合性能，均达到国际领先水准，为后续高难度野外科考项目提供了全新的装备解决方案。

从唐古拉山的冰川冻土到巴丹吉林的百米沙山，猛士用两条极端坐标，为"征服无人区"五个字铺下了坚实的路基。而中国科学探险协会的盖章认证，让这份征服有了"国家级标配"的官方印  章。

传承军工血脉，赋能家国使命。历经巴丹吉林极限试炼的全新猛士M817，完成了从军工硬核越野到智能越野标杆的品牌升级，为中国越野行业树立了以科技创新为驱动的全新发展模式。该车将于本月正式上市，届时，这款经国家级科考认证的豪华智能越野SUV，将以更成熟的技术、更全面的配置，为用户解锁"5+2+X"全新生活方式，持续引领中国越野品牌向全球高端市场迈进。

当最后一辆车驶出诺尔图，巴丹吉林的无人区第一次有了国产智能越野的完整车辙。本月，这份车辙将以全新猛士M817的名字，延伸到每一位用户的下一个目的地——没有路的地方，正是出发的理由。