全部车市号

智能越野新标杆,猛士M817如何让普通人也能去远方

南塘说车闻

2026-06-25



越野,在很多人的印象里是一项需要多年经验积累的专业技能。选路、控速、判断沙质、感知暗坑——每一个决策都在考验驾驶者的技术和经验。但2026巴丹吉林沙漠综合科学考察中,全新猛士M817证明了一件事:智能越野正在改变这一切。

近日,2026巴丹吉林沙漠综合科学考察在内蒙古阿拉善圆满落幕。作为本次科考官方指定用车与战略合作伙伴,猛士汽车派出的以全新猛士M817领衔的10辆猛士保障车队,全程护航8大学科顶尖科研团队深入沙漠核心区,历时9天成功横穿巴丹吉林世界最高沙山群,在黑水城、古河道、怪树林、K710遗址、红海子、双色湖、神泉、必鲁图湖、诺尔图等地区,征服百米高沙山、无人戈壁、盐湖滩涂等全地形地貌,以"零故障"的完美表现完成国家级护航任务。

这场极限考验中,高温暴晒、软沙陷车、补给匮乏、路况未知等难题,对保障车辆的动力、续航、智能与安全提出了近乎苛刻的要求。而华为乾崑智能越野技术,正是让普通人也能从容应对这些挑战的关键。

非铺装NCA:第一次,沙漠也能智驾

作为全球首款搭载全栈华为乾崑技术的越野科考用车,全新猛士M817首次实现非铺装路面NCA不间断在线。这意味着在沙漠、戈壁、盐湖滩涂等完全没有铺装路面的环境中,智驾系统依然能够提供持续的驾驶辅助。

在科考实战中,车队驾驶环境不断切换——软沙、硬质盐壳、碎石戈壁、湿滑滩涂交替出现。非铺装NCA的持续在线,让科考队员在复杂路况中依然能保持对科研任务的专注,大幅降低了越野驾驶门槛。

极猛动力2.0:底气来自硬实力

智能越野的背后,是全面升级的动力系统做支撑。搭载43项技术升级的极猛动力2.0系统,拥有715kW综合功率与13685N·m轮边扭矩,让车辆在极端高温下冲坡动力无衰减,轻松征服30余座坡度超30°的高大沙山。1450km超长综合续航搭配110kW持续发电功率,实现了沙漠高速长穿全程稳定不掉电,中途无补能即可完成单日300公里以上的科考作业,彻底解决了传统科考车"续航短、补给难"的行业痛点。宁德时代骁遥电池·越野旗舰版与行业最强多域融合热管理系统,在昼夜温差超30℃的极端环境下,始终保障电池与动力系统稳定运行。

新一代激光雷达:看得到、看得准、看得远

全新猛士M817搭载的新一代双光路图像级激光雷达,可精准识别120米外14cm细小障碍物。在沙漠环境中,这意味着车辆能够提前发现暗坑、碎石、植被根系等肉眼难以察觉的危险,全程未发生一起剐蹭或托底事故。

智能E锁+9种驾驶模式:一键适配全地貌

猛士智能E锁与9种驾驶模式,一键适配软沙、戈壁、盐碱滩等全地貌。从松软沙地到硬质盐壳,从碎石戈壁到湿滑滩涂,驾驶模式的一键切换让车辆自动调整动力输出。智能E锁能够在车轮打滑时精准锁止,将动力分配到有附着力的车轮,在软沙起步、盐湖脱困等场景中大幅降低陷车风险。科考队员不需要是越野专家,也能安全穿越最复杂的沙区。

军工级安全与全能空间:硬核可靠,豪华舒适

战甲车身搭配1.92米行业最长一体成型内高压纵梁,车顶前横梁最高承压20.2吨,为科考队员筑起移动安全屏障;全维防碰撞CAS 5.0系统实现六维全天候防护,有效应对沙漠突发路况。百万级豪华座舱兼顾实用性与舒适性,既能通过分区储物空间安全装载光谱仪、水文监测仪等精密科研设备,又能凭借女王副驾零重力座椅、纯平放倒后排空间,为连续作业的队员提供充足休憩保障,真正实现了野外科考硬核可靠,长途出行豪华舒适的全能表现。

智能越野的意义:让更多人敢去远方

从唐古拉山冰川科考到巴丹吉林沙漠探秘,猛士汽车始终以军工品质护航国家重大科研事业。本次合作不仅是中国科学探险协会对全新猛士M817产品实力的最高认可,更标志着国产智能越野车型正式成为国家级野外科考的标配装备,打破了过去高端科考车长期依赖进口的局面。

全新猛士M817在极端环境下的可靠性、智能化水平与综合性能,均达到了国际领先水准。猛士汽车也通过本次国家级实测,完成了从军工硬核越野到智能越野标杆的品牌升级。

历经巴丹吉林极限试炼的全新猛士M817,将于本月正式上市。届时,这款经国家级科考认证的豪华智能越野SUV,将以更成熟的技术、更全面的配置,为广大消费者解锁"5+2+X"全新生活方式,持续引领中国越野品牌向全球高端市场迈进。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~