头条车市
2026-06-26
24.98万起,这不是掀桌子,是直接把桌子换了一张
6月25日,零跑D99上市,售价24.98-31.98万元。
在30万级MPV市场,这个价格意味着什么?别克GL8陆尊PHEV起售价35.99万,腾势D9 DM-i起售价33.98万,丰田赛那起售价29.98万但配置“丐版”到令人心疼。
零跑D99直接把自己摆在了一个尴尬的位置——尴尬的不是它,是对手。
第三排不再是“狗座”,这是一台没有歧视链的MPV
MPV最大的伪善,就是前两排是天堂,第三排是凑数。
D99做得最狠的一件事:把第三排当人看。
得房率91.3%,数据冷冰冰,说点人话——2+2+3布局下,第三排带加热、电动靠背调节、独立扶手和专属控制面板,头顶是1.46㎡的可开启巨幕天窗。你坐第三排不是因为没抢到前排,而是因为坐哪都一样。
更绝的是空间魔术:超11种座椅组合,5种成床模式,二三排联通秒变2.5米纯平大床。 带娃露营睡车里,不用搭帐篷;午休把车停地库,空调一开比办公室折叠床舒服十倍。
后备箱满员706L,10个登机箱随便塞。第三排一倒2890L,搬家拉货都够用。关键是那个电动90°翻折的揽景座席——钓鱼佬狂喜,看海不用自带折叠椅,车就是你的VIP观景台。
480km纯电续航的增程MPV,这话说出来对手得慌
增程MPV不少,但纯电续航做到480km的,D99是独一份。
什么概念?每天通勤30公里,你可以纯电开两周不加油。 长途用油,日常用电,彻底把增程车“天天背油箱跑”的尴尬解了。
背后是80.3kWh宁德时代电池+CTC底盘一体化+800V快充,30%-80%充电15分钟。纯电版更狠——115kWh电池,CLTC 700km,充电15分钟补能350km,服务区上个厕所的功夫,续航够你从上海开到杭州往返。
一句话总结:要么纯电续航最长,要么充电最快,零跑没让你做选择题。
二排座椅能转过来开会,这车把商务舱玩明白了
D99的二排座椅,可能是30万级能买到的最“不正经”的座椅——正着坐、转着坐、对着坐,都行。
45°迎宾旋转、90°观景、180°对坐会客,配合4向电动腿托、10点按摩、加热通风全上,座垫靠背双通风。夏天不烫腚,冬天不冰腰。
同级对手有谁给到这种配置?GL8的二排按摩通风要选装,赛那的二排连电动调节都吝啬。零跑把这套东西标配了,相当于告诉同行:别挤牙膏了,直接梭哈。
全车11块5mm夹层隔音玻璃,130项声学包,米其林静音胎,时速120车内对话不用喊。23扬声器杜比全景声、智能香氛、-6℃到50℃的冷暖冰箱,这是把KTV+咖啡厅+头等舱揉一起塞车里了。
双高通8797芯片,算力1280TOPS,这台MPV比你家电脑还聪明
MPV谈智能化,之前一直是伪命题。D99这次直接上了行业首发的双高通8797中央域控芯片,4nm制程,1280TOPS总算力——这个算力,跑未来5年的OTA都绰绰有余。
五屏联动不稀罕,稀罕的是六音区独立语音+13种方言混说。爷爷奶奶说方言、孩子在后排喊“我要看动画片”,系统全听得懂,互不干扰。语音点咖啡、无感支付停车费,这车越来越不像车,像长了轮子的智能管家。
智驾方面,VLA视觉-语言-动作大模型+激光雷达,车位到车位全场景领航。从地库出来、过闸机、上高速、下匝道、进目的地停车场,全程不用接管,这玩意儿以前只在40万+的车上见过。
值得单独提一句:全系标配辅助驾驶提示小蓝灯。车外行人一看灯色就知道这车在智驾状态,人机共驾的安全感,细节见真章。
四驱+空悬+魔毯底盘,这MPV好开到不像MPV
“MPV谈操控就是个伪命题”——D99说:那是你。
全系标配四驱,前双叉臂+后五连杆+双腔空气悬架+可变阻尼减振器。 这套底盘配置通常出现在50万级SUV上,零跑把它塞进了30万MPV。
魔毯主动预瞄功能提前扫描路面,坑洼减速带提前调阻尼,滤震表现让后排睡觉的家人不会骂你压了井盖。
更实用的是:6.1米转弯半径+灵动掉头功能,市区窄路掉头一把过,开这车不会有“开大巴”的压迫感。37.5米百零制动,同级MPV里数一数二,刹得住比跑得快更重要,尤其是满载一家老小的时候。
安全这事,零跑没打算及格就行
11安全气囊,A柱到D柱超2.9米贯穿气帘,第三排乘客一样有侧气帘保护。81%高强钢铝混合车身,扭转刚度46682N·m/deg——这个数据比很多豪华SUV都硬。
电池安全更狠:十层防护,1300℃耐温,热失控后72小时不起火不爆炸。AIBMS提前30天预警电池风险。中汽研“零甲醛”认证+火灾安全五星,健康和安全两张牌都攥得死死的。
最后说两句扎心的
MPV市场过去几年,要么贵得离谱,要么便宜得凑合。 30万价位长期是一个“既要又要还要”的死结——要空间就没配置,要配置就没续航,要续航就没智能。
D99的做法很简单:别让用户做取舍了,全给。
24.98万起,算上至高6.1万的上市权益和终身质保,这车不是在和竞品比价格,是在重新定义30万级MPV该长什么样。
7月20日开始交付,想买的建议早点试驾——因为试完你可能就不想再看GL8和赛那了。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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